Appuntamento, sabato 5 e domenica 6 maggio, con la 44^ edizione della cronoscalata Alpe del Nevegal, il campionato italiano di velocità in montagna 2018 e che il pilota Lorenzo Mercati di Sansepolcro correrà anche quest’anno con i colori di Saturno Notizie. Alla guida della Mitsubishi Lancer Evo (classe oltre 3000) parte con i favori del pronostico nel gruppo N, quello delle vetture strettamente di serie, anche se gli avversari agguerriti non mancano. Sarà una donna quella da battere: Gabriella Pedroni che nel 2016 si è aggiudicata il titolo tricolore nel gruppo A, sempre con la Mitsubishi Lancer Evo. Oggi le verifiche tecnico-sportive e domani, dalle 9.30 in poi, le due sessioni di prove ufficiali sui 5500 metri del tracciato bellunese da coprire due volte. Domenica 6 alle ore 9 la partenza di gara 1.
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I fratelli Andrea e Giacomo Piccini sul podio a Le Castelet
Inizia bene la stagione agonistica 2018 per Giacomo e Andrea Piccini. Sul circuito del “Paul Ricard” di Le Castellet, i due fratelli di Sansepolcro hanno conquistato rispettivamente la vittoria e il terzo posto insieme ai compagni di vettura, Sergio Pianezzola e Claudio Schiavoni, entrambi sulle Ferrari 488 Gt3 del team Kessel Racing, recanti i numeri 8 e 77. Dominio quindi del team Kessel Racing, che si è garantito primo e terzo posto, mentre il secondo è andato ad appannaggio di Christoph Ulrich e Maurizio Mediani sulla Ferrari 488 del team Spirit of Race.
In classifica, Giacomo Piccini e Sergio Pianezzola guidano con 26 punti (25 per la vittoria e uno per la pole), davanti al duo Ulrich-Mediani con 18 e ad Andrea Piccini e Claudio Schiavoni con 15 ciascuno. Prossimo appuntamento fra quattro settimane (11 e 12 maggio) sul circuito di Monza.
L’Edizione 2018 dello Spino valevole anche per il challenge salita piloti auto storiche.
Una terza validità si aggiunge all’edizione 2018 della cronoscalata automobilistica Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, alla cui nona edizione storica e 46ª di sempre manca adesso un paio di mesi: è quella del Challenge Salita Piloti Auto Storiche, indetta dalla Scuderia Valdelsa Classic. Una titolarità che si aggiunge alle altre due: la più importante è senza dubbio quella di prova del Campionato Italiano di Velocità in Salita Auto Storiche (Civsa) e l’altra è il Trofeo Toscano di Velocità in Montagna (Ttvm). L’appuntamento è per venerdì 15, sabato 16 e domenica 17 giugno sui sei chilometri esatti della provinciale 208 che dall’immediata periferia di Pieve conducono fin quasi all’abitato di Montalone, da coprire in due manche.
Il nuovo regolamento della velocità in salita ammette anche 40 auto moderne al seguito della gara storica, dando la possibilità a più piloti di cimentarsi lungo i tornanti aggiungendo quindi spettacolo all’evento.
Lo Spino si colloca nel calendario del tricolore 2018 come tappa centrale, la quinta. Il campionato è appena partito con la Camucia-Cortona, alla quale seguiranno la Lago Montefiascone (20-22 aprile), la Scarperia-Giogo (11-13 maggio) e la Limabetone (1°-3 giugno), per cui comincerà ad acquisire un peso importante – se non addirittura decisivo – per l’assegnazione dei titoli nei cinque raggruppamenti della categoria. La Pro-Spino Team si è già messa al lavoro per l’organizzazione di una gara che ha sempre affascinato tutti i partecipanti. E questo, non soltanto per la bellezza del suo tracciato, eccellente sintesi fra le prestazioni del mezzo e la qualità del pilota, ma anche per i requisiti di sicurezza che sono stati più volte evidenziati dagli addetti ai lavori. Oltre all’aspetto tecnico e logistico, a Pieve Santo Stefano assume sempre la giusta preminenza anche la parte collaterale, che da sempre trasforma la cronoscalata in un vero e proprio evento.
Andrea Piccini pronto a ripartire al volante della Ferrari 488 Gt3
L’inizio della stagione motoristica europea è alle porte e Andrea Piccini è pronto per scendere in pista. La stagione 2018 lo vedrà al volante della Ferrari 488 Gt3 del team Kessel Racing nella Michelin Le Mans Cup con Claudio Schiavoni.
Piccini vittorioso nel 2017 negli Emirati Arabi ad Abu Dhabi
Per il 39enne pilota di Sansepolcro, un gradito ritorno in questo team, con il quale – sempre insieme a Claudio Schiavoni – ha già diviso soddisfazioni importanti nel 2017, conquistando un terzo posto a Portimao, in Portogallo, ancora in una gara della Le Mans Cup e trionfando nella 12 Ore di Abu Dhabi, sulla stessa vettura che guiderà quest’anno con il numero 77.
La Ferrari 488 Gt3
Sei le tappe della competizione, che toccheranno alcuni fra i principali circuiti europei in gare della durata di due ore, con un pilota professionista e un “bronze” su ogni vettura. Esordio al “Paul Ricard” di Le Castellet venerdì 13 e sabato 14 aprile, poi sarà il turno di Monza l’11 e 12 maggio, prima del fine settimana centrale (14-16 giugno), che coinciderà con lo svolgimento della famosa 24 Ore di Le Mans. Gli altri appuntamenti sono fissati per il 20 e il 21 luglio al “Red Bull Ring Round” di Zeltweg, in Austria; per il 21 e 22 settembre a Spa-Francorchamps e infine per il 26 e 27 ottobre a Portimao.
Andrea Piccini in un’immagine di repertorio
I test effettuati nella prima settimana di marzo al “Paul Ricard” hanno dato un esito al momento positivo e l’obiettivo di Andrea Piccini è molto chiaro: “Per Claudio Schiavoni sarà la prima stagione completa in un campionato di così alto livello, dopo due intense annate nel Ferrari Challenge e alcune gare in Gt3. Nelle due giornate di test al “Paul Ricard” abbiamo avuto modo di lavorare sul set-up della vettura in tutte le condizioni meteo e abbiamo trovato un’ottima base da cui partire in occasione della prima gara. Punteremo fin da subito a salire sul podio per iniziare a raccogliere punti importanti ai fini del campionato”.
Giacomo Piccini
Curiosità: compagno di scuderia nel team Kessel Racing e allo stesso avversario in gara di Andrea Piccini sarà il fratello più giovane, Giacomo, che correrà su un’altra Ferrari 488 Gt3 in coppia con Sergio Pianezzola.
Sarà quindi una battaglia nella battaglia che vedrà i due fratelli sicuramente tra i protagonisti nelle prossime sfide automobilistiche.
Concluso il 12° Rally Città di Arezzo-Valtiberina. Alle porte altri due grandi avvenimenti.
Grande successo per il primo appuntamento automobilistico presente in provincia di Arezzo. Organizzato da Valtiberina Motorsport il 12° Rally “Città di Arezzo – Valtiberina” è andato, dopo gare entusiasmanti, ai piloti padovani Nicolò Marchioro e Marco Marchetti, con Skoda Fabia R5. Erano otto e molto impegnative le prove speciali di un percorso nuovo che ha toccato anche Anghiari, Pieve Santo Stefano oltre ad Arezzo. Al secondo posto Fanari-Stefanelli (Ford Fiesta Wrc) al terzo Cobbe-Turco (Ford Focus Wrc).
L’attore Daniel Day-Lews a La Mille Miglia durante il passaggio a Sansepolcro
Dicevamo primo appuntamento automobilistico perché già alle porte ci sono la Mille Miglia, attesa per giovedì 17 maggio. Torna, infatti, in Valtiberina dopo una sosta di alcuni anni, con l’ultima passerella datata 2013, la gara che, nata come competizione nel 1927 e durata sino al 1957 è stata riproposta, nel 1977, e la Valtiberina è spesso entrata a farne parte come punto di riferimento.
La tappa del 17 maggio arriverà poi ad Arezzo dove non era presente da 15 anni. Altro appuntamento automobilistico, da non perdere, quello che si svolgerà venerdì 15, sabato 16 e domenica 17 giugno per la nona edizione della cronoscalata, storica, dello Spino e la 46ª di sempre. Confermato quindi il terzo fine settimana di giugno per l’importante manifestazione che coinvolgerà a pieno la Valtiberina e Pieve S.Stefano in particolare.
Grande rally in provincia di Arezzo
Torna in grande stile il “Rally Città di Arezzo – Ronde Valtiberina“, manifestazione organizzata come sempre dall’associazione sportiva “Valtiberina Motor Sport” in collaborazione con Automobil Club Italia.
La 12ª edizione del Rally e 4ª Prova del Raceday Terra si svolgerà sabato 3 e domenica 4 marzo con la partecipazione degli equipaggi più importanti del mondo dei rallies e con un format di gara innovativo che vedrà il coinvolgimento, oltre di Arezzo, di altre cittadine della provincia come Pieve S.Stefano ed Anghiari. Un traguardo estremamente significativo per una gara che già dalla sua prima edizione ha incontrato un notevole interesse da parte di piloti e squadre anche di levatura internazionale. Basti ricordare, tra gli altri, gli allori conquistati dal nove volte campione italiano Paolo Andreucci e dal neozelandese Hayden Paddon – protagonista del mondiale rally due anni fa – mentre il prossimo Raceday Terra rappresenterà un’importante prova d’esame, in quest’inizio stagione, per team e piloti ufficiali, italiani ed internazionali, tra cui spiccano nomi di prestigio come Valter Pierangioli, Bruno Bentivogli, lo sloveno Peljhan Darko e Luciano Cobbe vincitore, in tandem con il navigatore Turco, della precedente edizione.
Quartier generale della manifestazione si conferma la città di Arezzo (Parco Assistenza, Direzione Gara, Sala Stampa) che sarà in primo piano anche per l’arrivo di tappa e l’arrivo finale in Piazza Sant’Agostino.
Il percorso del rally, che quest’anno prevede la partenza da Anghiari con circa 90 equipaggi, passerà dai precedenti 270 Km ai 400 Km odierni e dalle quattro “piesse” proprie del Ronde a ben otto prove speciali suddivise tra pomeriggio/sera di sabato 3 marzo e la giornata di domenica 4 marzo: la “Cerbaiolo” (7 Km, due passaggi), la “battaglia di Anghiari” (6 Km, due passaggi) e la celebre “Alpe di Poti” (11 Km da correre 3 volte). Una vera e propria “scuola” dei rallies, un fuoristrada di livello mondiale riscoperto e consacrato, in occasione della 6ª edizione della manifestazione, grazie anche al supporto dell’indimenticabile videomaker ed appassionato di rally, Piero Comanducci. Altra novità, per un percorso “mondiale” che si rifà alla storia delle corse su strada, la presenza di gloriose vetture d’epoca che hanno scritto pagine indimenticabili della storia dei rallies, Lancia Stratos, Lancia Delta in primis e che saranno chiamate a riaccendere nuove ed entusiasmanti sfide nelle tre prove speciali in programma.
Gli organizzatori della manifestazione riconfermano ancora una volta l’impegno in ambito sociale con la raccolta di fondi, iniziata nel 2012, da devolvere interamente all’ospedale dei bambini Meyer di Firenze per sostenere l’attività di assistenza medica e di ricerca scientifica. Durante l’evento saranno divulgati anche gli specifici progetti e le iniziative che coinvolgono l’ospedale fiorentino.
La manifestazione è patrocinata dal Comune di Arezzo.
PARTENZA Sabato 3 Marzo 2018 – Anghiari – Piazza IV novembre – ore 15,00
ENTRATA RIORDINO NOTTURNO Sabato 3 Marzo 2018 – Arezzo – Viale R. Sanzio – ore 19,30
USCITA RIORDINO NOTTURNO Domenica 4 Marzo – Arezzo – Viale R. Sanzio – ore 08,30
ARRIVO Domenica 4 Marzo – Arezzo – Piazza Sant’Agostino – ore 17,30
Una settimana al via del 12° Rally Arezzo-Valtiberina
Tutto pronto per il 12° Rally Città di Arezzo-Valtiberina che sarà in programma per il 2, 3 e 4 marzo, ovviamente su fondo sterrato, sfruttando strade che hanno scritto pagine importanti di storia dei rallies mondiali ed europei, per quella che sarà una vera e propria rivoluzione. L’appassionato organizzatore dell’evento, Valtiberina Motorsport, ha lavorato con impegno pensando alla manifestazione sia come valore aggiunto al mondo dei rallies, ma soprattutto pensandolo come veicolo per l’immagine e la comunicazione del territorio. Due strade certamente distinte ma allo stesso tempo che viaggiano in parallelo, stimolate, da una parte, dal grande rapporto che l’organizzazione ha cementato negli anni con le istituzioni e le amministrazioni locali e, dall’altra, ascoltando le impressioni degli addetti ai lavori, dei piloti, coloro che poi fruiscono della gara in prima persona. E’ stata confermata la validità per la serie nazionale Raceday Rally Terra grazie al forte e rinnovato sostegno di Alberto Pirelli ed il suo staff organizzativo, dando, pure loro, un forte contributo per l’evoluzione della gara.
Il 12° Rally si svilupperà in tre prove, con Arezzo che sarà il fulcro con arrivi di tappa, riordini, parco assistenza. Partenza poi da Anghiari, accoglienza speciale con festa in paese, prove anche in notturna, poi una giornata che propone la parte più bella dell’ Alpe di Poti, e due prove importanti.
Queste le parole di Alberto Pirelli:”Avremo modo di fare una gara con diverse tipologie di fondo, con salite e piano, con veloce, discesa e guidato, tra Arezzo, Anghiari e Pieve Santo Stefano, con entusiasmo in ambienti bellissimi e chissà, magari con una spruzzatina di neve che tanto ci manca! Sarà una gara davvero emozionante, dove potranno correre le World Rally Car, in cui sono sicuro saranno presenti molti equipaggi in preparazione al tricolore terra, una gara in cui la comunità locale ci abbraccerà con entusiasmo”.
Questo il Format di gara: da quattro “piesse” proprie del sistema “Ronde”, il Rally passerà a ben 9 prove speciali divise tra sabato pomeriggio/sera (3 marzo) e la giornata di domenica (4 marzo), in un programma comunque concentrato per dar modo a chiunque di poterlo correre, mantenendo un chilometraggio complessivo di circa 60 chilometri di prove speciali. Sarà dunque una gara disegnata specie per i piloti privati, che vorranno correre su un percorso rinnovato, sicuramente tecnico ed esaltante, ma come spesso accaduto in passato anche ottima occasione di test ad inizio stagione per team e piloti ufficiali italiani ed internazionali.
Pronti via: tre eventi automobilistici da leccarsi i baffi.
Tre importanti appuntamenti automobilistici attendono la Valtiberina e la provincia di Arezzo: dal 2 al 4 marzo il “Rally Arezzo-Valtiberina”, il 17 maggio La Mille Miglia e dal 15 al 17 giugno la corsa dello Spino.
Si comincia tra un mese con quello che era le “Ronde della Valtiberina” che si è svolto per le undici edizioni passate, e che ora è diventato vera e propria competizione rallistica. Il tutto per il 12° rally Città di Arezzo-Valtiberina che si svolgerà da venerdì 2 a domenica 4 marzo, su fondo sterrato, utilizzando importanti pezzi di strada che hanno fatto la storia dei rally internazionali. L’evento è organizzato dalla Valtiberina Motorsport che sta curando gli ultimi aspetti organizzativi di quello che sta diventando, sempre più, un impegno da non perdere.
La Mille MIglia
Passerà invece per la Valtiberina ed Arezzo, un’altra prestigiosa manifestazione, la Mille Miglia, attesa per giovedì 17 maggio. Torna in Valtiberina dopo una sosta di alcuni anni, con l’ultima passerella datata 2013, la gara che, nata come competizione nel 1927 e durata sino al 1957 è stata riproposta, nel 1977, e la Valtiberina è spesso entrata a farne parte come punto di riferimento. La tappa del 17 maggio arriverà poi ad Arezzo dove non era presente da 15 anni. Gli equipaggi e i loro splendidi mezzi giungeranno in Toscana, dopo la partenza da Milano Marittima, e passeranno da Ponte Presale, Badia Tedalda, Valico di Viamaggio per giungere a Sansepolcro dove transiteranno per il centro storico cittadino. Passaggio per le strade pierfrancescane e quindi direzione Arezzo dove le auto sosteranno, dopo aver percorso le vie del capoluogo, per 45 minuti, per riprendere poi il loro cammino verso Roma e quindi ritorno a Brescia.
Dal 1977 la Mille Miglia rivive sotto forma di gara di regolarità per auto d’epoca con la partecipazione di vetture prodotte non oltre il 1957. L’ultima edizione, quella del 2017 è quella con il record degli iscritti: ben 705.
Corsa dello Spino
Altro appuntamento automobilistico, da non perdere, quello che si svolgerà venerdì 15, sabato 16 e domenica 17 giugno per la nona edizione della cronoscalata, storica, dello Spino e la 46ª di sempre. Confermato quindi il terzo fine settimana di giugno per l’importante manifestazione.
Anche sulle validità della gara, tutto rimane invariato: prova valevole per il Campionato Italiano Velocità in Salita Auto Storiche (Civsa) e per il Trofeo Toscano Velocità Montagna (Ttvm). Sarà pertanto un appuntamento fra i più attesi dai piloti e dagli appassionati della specialità, perché centrale nel calendario di un campionato suddiviso in cinque raggruppamenti, nei quali la battaglia non è mai mancata. Si prevede quindi una consistente adesione di concorrenti, che si sfideranno lungo i 6 chilometri esatti del tracciato della provinciale 208, con partenza nell’immediata periferia di Pieve Santo Stefano e arrivo all’altezza del bivio per Gregnano, nei pressi dell’abitato di Montalone. Due le manche previste e risultato finale stilato in base alla somma dei tempi. Organizzazione come sempre affidata alla Pro-Spino Team e ai suoi attivi componenti, che presto inizieranno a lavorare per regalare l’ennesima edizione all’insegna dello spettacolo e del divertimento.
Guido Guerrini premiato all’autodromo di Monza per il mondiale FIA 2017. Sale sul palco, a ritirare il trofeo, Francesca Olivoni la copilota toscana che nel 2013 sfiorò a sua volta il titolo iridato.
Francesca Olivoni
La quinta Coppa del Mondo FIA della storia della Valtiberina, ma anche della provincia di Arezzo, sarà portata a Sansepolcro dalla copilota pievana Francesca Olivoni, che ha sostituito Guido Guerrini nella premiazione svoltasi all’autodromo di Monza.
“Un giusto riconoscimento alla carriera sportiva di Francesca, che ha cominciato la propria storia automobilistica, di copilota di rally, molti anni prima di me, centrando un secondo posto mondiale nel campionato 2013”, commenta Guido Guerrini, raggiunto telefonicamente a Kazan’ in Russia, dove da alcuni mesi vive e da dove non ha potuto raggiungere Monza per la cerimonia di premiazione dei campioni italiani e del mondo 2017.
Il Pres. nazionale Angelo Sticchi Damiani e Olivoni
Francesca Olivoni è salita sul palco allestito presso l’Autodromo di Monza nell’ambito della “Premiazione dei Campioni dell’Automobilismo 2017” organizzata da Aci-Sport, che ha visto il Presidente nazionale Angelo Sticchi Damiani, assieme al Presidente di Aci Milano ed ex campione di Formula Uno Ivan Capelli, consegnare i trofei mondiali e nazionali a tutti i vincitori della stagione automobilistica appena conclusa.
L’automobilismo valtiberino può vantare altri cinque allori mondiali e relative coppe del mondo della Federazione Internazionale dell’Automobile. Il successo di maggior prestigio è quello del pilota Andrea Piccini che nel 2011 vinse il titolo mondiale a squadre FIA GT1. Nel 2012 si avviò la serie di successi tra i copiloti locali nelle competizioni per auto ad energie alternative, ben quattro: alla vittoria di Emanuele Calchetti seguì quella di Isabelle Barciulli che nel 2014 diventò la prima donna della storia della categoria a vincere un titolo iridato. Nel 2013 proprio Francesca Olivoni sfiorò il successo battuta da un altro toscano, il pistoiese Fulvio Ciervo. La doppietta di Guido Guerrini tra 2016 e 2017 chiude, per il momento, l’albo d’oro locale.
![207px-Guido_guerrini_montecarlo[1]](https://fabiopattisport.com/wp-content/uploads/2017/10/207px-guido_guerrini_montecarlo1.jpg?w=730)
Guido Guerrini
È ancora presto per parlare di quali saranno gli impegni sportivi di Guido Guerrini nel 2018. Certa la notizia del prosieguo della collaborazione con l’Ecomotori Racing Team e il pilota Nicola Ventura.
Saranno dieci le gare del mondiale Fia e presto sarà definito anche il calendario delle gare valide per il titolo italiano.
Su tutto incombe anche il decennale della Torino-Pechino del 2008 e secondo i bene informati Guerrini potrebbe essere protagonista di una spedizione simile, forse proprio con la storica Fiat Marea reduce da quell’avventura lunga 26.000 chilometri.
Cronoscalata dello Spino 2018: confermato il terzo weekend di giugno, ma anche la validità di prova tricolore della salita per auto storiche.
Peroni Stefano – Spino 2017
Tutti al lavoro per la prossima prova dello Spino che si svolgerà venerdì 15, sabato 16 e domenica 17 giugno con la nona edizione della cronoscalata storica dello Spino e la 46ª di sempre. Confermato quindi il terzo fine settimana di giugno ed anche sulla validità della gara, tutto rimane invariato: prova valevole per il Campionato Italiano Velocità in Salita Auto Storiche (Civsa) e per il Trofeo Toscano Velocità Montagna (Ttvm). Sarà pertanto un appuntamento fra i più attesi dai piloti e dagli appassionati della specialità, perché centrale nel calendario di un campionato suddiviso in cinque raggruppamenti, nei quali la battaglia non è mai mancata. L’unica novità riguarda la partecipazione delle auto moderne: priva di vincoli dal punto di vista numerico nel 2017 (quando complessivamente gli iscritti arrivarono a toccare quota 200), è stata ritoccata nel 2018 fissando un tetto massimo di 40 vetture, non dimenticando che l’ultima volta le moderne hanno superato il totale di 60. Si prevede quindi una consistente adesione di concorrenti su entrambi i versanti, che si sfideranno lungo i 6 chilometri esatti del tracciato della provinciale 208, con partenza nell’immediata periferia di Pieve Santo Stefano e arrivo all’altezza del bivio per Gregnano, nei pressi dell’abitato di Montalone. Due le manche previste e risultato finale stilato in base alla somma dei tempi. Organizzazione come sempre affidata alla Pro-Spino Team e ai suoi attivi componenti, che presto inizieranno a lavorare per regalare l’ennesima edizione all’insegna dello spettacolo e del divertimento. Intanto sabato 27 gennaio presso l’Hotel Minerva di Arezzo alle ore 12 si svolgerà la cerimonia di premiazione dei vincitori, nelle varie classi, del Trofeo Toscano Velocità Montagna. Questa nuova formula, nata un paio di anni fa insieme alla delegazione ACI Toscana, ha riscosso un notevole successo, visto l’ampio parco piloti di vetture storiche che popola la regione, con un numero di scuderie e licenziati “storici” secondo solo alla Sicilia, regione tradizionalmente regina del settore storico delle competizioni motoristiche.
Fabio Patti Sport e altro... 