Iscritti di prim’ordine, a livello sia quantitativo – con 188 concorrenti in totale – che qualitativo, con la presenza di tutti i big della categoria delle storiche. La 10° Cronoscalata Storica dello Spino e la 47^ Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino parte davvero con tutti i migliori auspici e promette inevitabilmente battaglia sui 6 chilometri del suo tracciato.
Gara valevole come quarta tappa del campionato italiano di velocità in salita auto storiche. Sono 143 le vetture, così suddivise: 24 nel I Raggruppamento, 44 ciascuna nel II e nel III, 12 nel IV più 10 biposto e 9 nel quinto. Le altre 45 appartengono alla cerchia delle moderne. Fra coloro che disputano il tricolore e gli altri italiani impegnati nell’europeo, a Pieve Santo Stefano si sfideranno i migliori piloti che offre al momento l’intero panorama, per cui non mancheranno di certo i colpi di acceleratore. A cominciare dai due più recenti vincitori, entrambi toscani: il senese Uberto Bonucci su Osella Pa 9/90 (IV Raggruppamento), primo nel 2016 e il fiorentino Stefano Peroni su Martini Mk 32 (V Raggruppamento), che ha trionfato nel 2017 e nel 2018.
Bonucci su Osella
Gare attesissime in ogni categoria quelle che attendono i tanti appassionati. Si comincia venerdì 7 giugno con le verifiche sportive e tecniche dalle 15 alle 19.30, che andranno avanti anche sabato 8 dalle 8 alle 11, prima dell’inizio delle prove ufficiali alle 13
Sta, inoltre, per terminare l’allestimento dei 6 chilometri nel quale si cimenteranno sabato 8 e domenica 9 i protagonisti del campionato italiano di velocità in salita auto storiche; i volontari della Pro-Spino-Team, che fino a pochi giorni fa hanno dovuto fare i conti con il maltempo, sono prossimi alla conclusione degli accurati interventi di messa in sicurezza con il concorso degli addetti della Provincia di Arezzo, che dopo aver riasfaltato un tratto di strada stanno provvedendo all’installazione anche delle nuove barriere di acciaio laterali.
La sfida è in programma sabato 15 e domenica 16 giugno, ma domenica 2, test ufficiali, che a Le Mans sono obbligatori per tutti i partecipanti, i quali debbono completare almeno 10 giri a testa.
Di particolare rilievo anche gli interventi di Francesco Conti, consigliere dell’Automobile Club di Arezzo, di Sergio Boncompagni della Bs Lubrificanti di Sansepolcro, altro sponsor attraverso il prestigioso marchio Castrol, di Fabio Pecorari, direttore generale della Banca di Anghiari e Stia Credito Cooperativo e, per la parte tecnica, di Andrea Cartocci del Valtiberina Motorsport, che ha auspicato un numero di partecipanti a questa edizione che possa avvicinarsi in totale a quota 200. La gara come evento, la sicurezza stradale come prerogativa, questi i temi dibattuti per l’edizione della sfida automobilistica, 10ª Cronoscalata Storica dello Spino (tricolore auto storiche) e della 47ª Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino (vetture moderne), in programma il 7, 8 e 9 giugno prossimi lungo i 6 chilometri della provinciale 208 da coprire due volte.
Estremamente soddisfatto il patron di Audi Autotest Motorsport, Josef Unterholzner: “Abbiamo ottenuto un grande risultato che dopo due rally ci proietta già al comando della classifica costruttori. Adesso non dobbiamo fermarci, e siamo fin da subito al lavoro per continuare a perfezionarci di gara in gara”.
Sabato 18 maggio, alle ore 11, si svolgerà la conferenza stampa di presentazione della 10ª Cronoscalata Storica dello Spino, nella sala consiliare del Comune di Pieve Santo Stefano in piazza Plinio Pellegrini. Il primo appuntamento, infatti, con la velocità in salita in Valtiberina è per l’8 e il 9 giugno con la 10^ edizione della Cronoscalata Storica dello Spino. Il circus italiano delle auto d’epoca si ritroverà a Pieve Santo Stefano per il Campionato Italiano Velocità Auto Storiche (CIVSA). La gara di Pieve Santo Stefano si fregia, inoltre, della validità per il Trofeo Toscano Velocità Montagna (TTVM), una sfida nella sfida curata da ACI Toscana nella persona del delegato Luca Rustici. La Cronoscalata Storica dello Spino sarà preceduta il 5 giugno dallo spettacolare passaggio a Pieve dei bolidi d’epoca della Modena 100 Ore, evento internazionale equiparabile per prestigio alla Mille Miglia, che raccoglie il meglio della produzione automobilistica da competizione nei diversi periodi storici, con passaggi e prove di velocità/regolarità in cui sarà possibile ammirare modelli dal valore inestimabile.
