Nuova gara da dimenticare, dopo “Paul Ricard”. È andato, infatti, tutto storto ad Andrea Piccini e ai compagni di equipaggio, Claudio Schiavoni e Sergio Pianezzola, impegnati con la Ferrari 488 LM-GTE del team Kessel Racing nel secondo appuntamento della European Le Mans Series 2019 sul circuito dell’Autodromo di Monza, unica tappa italiana del campionato. Causa un contatto con un prototipo che ha tentato un sorpasso ai danni del pilota biturgense, la vettura è stata costretta al ritiro quando oramai mancavano pochi minuti al termine delle quattro ore previste, vedendo così compromessa anche la possibilità di andare a punti.
“Una domenica da dimenticare – ha commentato Andrea Piccini – ed è stato un vero peccato, perché avevamo un ottimo passo gara e senza gli intoppi capitati, prima, per arrivare poi ai due contatti che ci hanno messo fuori gara, avremmo potuto benissimo piazzarci a ridosso del podio”.
La European Le Mans Series tornerà in pista il 19 e il 20 luglio a Barcellona.
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Schiavoni – Piccini – Pianezzola
Dopo l’esordio deludente, nono posto, c’è grande voglia di riscatto per Andrea Piccini e per i compagni di equipaggio, Claudio Schiavoni e Sergio Pianezzola, nella seconda tappa della European Le Mans Series. I tre piloti del team Kessel Racing gareggeranno a Monza, sulla pista di casa, al volante della Ferrari 488 LM-GTE. Dopo i positivi test di mercoledì 8 che li hanno visti nelle prime posizioni sia nelle sessioni del mattino sull’asciutto che in quelle pomeridiane sul bagnato, da venerdì 10 a domenica 12 maggio si entrerà nel vivo con le prove libere e le qualifiche. “Nell’appuntamento iniziale al “Paul Ricard” – ricorda Andrea Piccini – abbiamo avuto la conferma dell’elevato livello del campionato; ci troviamo a lottare con avversari estremamente competitivi e sappiamo che non sarà affatto facile salire sul podio. Cercheremo comunque di portare a casa un piazzamento importante, che ci consenta di guadagnare più punti possibile”.
E a Monza, gli stimoli saranno più che mai forti.
“Certamente! La speranza è che le condizioni meteorologiche siano favorevoli: quella di Monza è una pista vecchio stile, molto veloce, con poche vie di fuga; in caso di pioggia la visibilità diventa bassissima e i margini di errore pressoché inesistenti. I test di mercoledì sono stati positivi e la vettura si è ben comportata sia sull’asciutto che sul bagnato”.
Le prove libere avranno inizio alle 11.15 di venerdì 10 e alle 9 di sabato 11, entrambe con una durata di un’ora e mezza, mentre le qualifiche della LM-GTE sono programmate per le 13.40, sempre di sabato, con una durata di 10 minuti. Seguiranno le quattro ore di gara, con il via alle 12 di domenica.
Torna in pista Andrea Piccini
Con la primavera riparte l’automobilismo ed anche il biturgense Andrea Piccini scenderà in pista, questo fine settimana, per la prima gara della European Le Mans Series, che prenderà il via sul circuito del “Paul Ricard” a Le Castellet. La vettura è sempre la Ferrari 488, questa volta in versione LM-GTE, il team è sempre Kessel Racing e anche i compagni di equipaggio sono Claudio Schiavoni, già con Piccini lo scorso anno e Sergio Pianezzola, che la Le Mans Cup nel 2018 l’ha vinta (sempre sulla Ferrari 488) in coppia con Giacomo Piccini, fratello più giovane di Andrea.
“La GTE è bellissima, più veloce in curva e con un maggior carico aerodinamico rispetto alla GT3, sottolinea Andrea, è molto più macchina da corsa e più difficile da guidare”.
Sei le giornate di test finora effettuate dal team Kessel sulle piste di Barcellona, Paul Ricard e Portimao.
Ferrari 488
“Ci siamo trovati subito a nostro agio – prosegue il pilota di Sansepolcro – e siamo soddisfatti del lavoro portato avanti finora”.
Intanto, l’equipaggio tutto italiano ha chiuso le due giornate di test ufficiali sulla pista del Paul Ricard con il miglior tempo assoluto.
“Abbiamo trovato un’ottima messa a punto della vettura che ci ha dato la possibilità di essere veloci a gomma nuova – dice Andrea Piccini – segnando il miglior tempo sia il primo che il secondo giorno e, ancora più importante, consistenti sul passo gara a gomma usata. Guardiamo con ottimismo alla gara di domenica, anche se su 4 ore di competizione le variabili saranno molteplici e dovremo essere non solo veloci, ma decisi nel traffico, attendi a non commettere errori e perfetti nelle strategie e nei pit stop”.
Come ha sottolineato Piccini, le gare della EMLS hanno la durata di quattro ore e l’alternanza dei piloti prevede che il pilota “gold” Andrea Piccini possa guidare un massimo di 60 minuti e il “bronze”, Pianezzola e Schiavoni, almeno 90 minuti.
Questi i prossimi appuntamenti dopo Le Castellet:
12 maggio Italia – Monza
21 luglio Spagna -Barcellona
31 agosto Regno Unito – Silverstone
22 settembre Gernmania – Spa-Francorchamps
27 ottobre Portogallo – Portimao.
Andrea Piccini pronto a ripartire al volante della Ferrari 488 Gt3
L’inizio della stagione motoristica europea è alle porte e Andrea Piccini è pronto per scendere in pista. La stagione 2018 lo vedrà al volante della Ferrari 488 Gt3 del team Kessel Racing nella Michelin Le Mans Cup con Claudio Schiavoni.
Piccini vittorioso nel 2017 negli Emirati Arabi ad Abu Dhabi
Per il 39enne pilota di Sansepolcro, un gradito ritorno in questo team, con il quale – sempre insieme a Claudio Schiavoni – ha già diviso soddisfazioni importanti nel 2017, conquistando un terzo posto a Portimao, in Portogallo, ancora in una gara della Le Mans Cup e trionfando nella 12 Ore di Abu Dhabi, sulla stessa vettura che guiderà quest’anno con il numero 77.
La Ferrari 488 Gt3
Sei le tappe della competizione, che toccheranno alcuni fra i principali circuiti europei in gare della durata di due ore, con un pilota professionista e un “bronze” su ogni vettura. Esordio al “Paul Ricard” di Le Castellet venerdì 13 e sabato 14 aprile, poi sarà il turno di Monza l’11 e 12 maggio, prima del fine settimana centrale (14-16 giugno), che coinciderà con lo svolgimento della famosa 24 Ore di Le Mans. Gli altri appuntamenti sono fissati per il 20 e il 21 luglio al “Red Bull Ring Round” di Zeltweg, in Austria; per il 21 e 22 settembre a Spa-Francorchamps e infine per il 26 e 27 ottobre a Portimao.
Andrea Piccini in un’immagine di repertorio
I test effettuati nella prima settimana di marzo al “Paul Ricard” hanno dato un esito al momento positivo e l’obiettivo di Andrea Piccini è molto chiaro: “Per Claudio Schiavoni sarà la prima stagione completa in un campionato di così alto livello, dopo due intense annate nel Ferrari Challenge e alcune gare in Gt3. Nelle due giornate di test al “Paul Ricard” abbiamo avuto modo di lavorare sul set-up della vettura in tutte le condizioni meteo e abbiamo trovato un’ottima base da cui partire in occasione della prima gara. Punteremo fin da subito a salire sul podio per iniziare a raccogliere punti importanti ai fini del campionato”.
Giacomo Piccini
Curiosità: compagno di scuderia nel team Kessel Racing e allo stesso avversario in gara di Andrea Piccini sarà il fratello più giovane, Giacomo, che correrà su un’altra Ferrari 488 Gt3 in coppia con Sergio Pianezzola.
Sarà quindi una battaglia nella battaglia che vedrà i due fratelli sicuramente tra i protagonisti nelle prossime sfide automobilistiche.
Fabio Patti Sport e altro... 