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by Patti Fabio

Guerrini e Calchetti, i biturgensi…terribili, secondi in Polonia.

È costato caro al duo altoatesino composto da Fuzzy Kofler e Franco Gaioni su Audi E-Tron un errore di percorso nella decima delle sedici prove speciali che hanno caratterizzato l’impegnativo E-Rally di Polonia, nona tappa del Campionato del mondo FIA per veicoli elettrici. Kofler e Gaioni sono così scivolati al terzo posto, superati da Artur Prusak e Thierry Benchetrit su eGolf e dai compagni di squadra Guerrini-Calchetti, che hanno chiuso a soli 11 secondi dal primo posto: “Siamo andati vicinissimi a vincere in trasferta, proprio nelle strade di Cracovia dove Prusak ha imparato a guidare, ha commentato il pilota biturgense, Guido Guerrini; purtroppo è mancato un pizzico di fortuna, anche se siamo soddisfatti di aver tenuto il fiato sul collo all’idolo di casa fino all’ultimo istante”.
Gli equipaggi Audi Autotest Motorsport dopo la premiazione in Polonia“Questa è stata finora la gara più dura in assoluto dal punto di vista della navigazione, ha spiegato Emanuele Calchetti, compagno di  squadra di Guido Guerrini, anche lui toscano.”
Il risultato del team regala ad Audi altri 16 punti in classifica costruttori, dove la casa di Ingolstadt ha 41,75 punti di vantaggio su Volkswagen, salita al secondo posto sopravanzando Tesla. In classifica piloti, invece, la vetta è ora appannaggio di Prusak, che ha 7,25 punti di vantaggio su Kofler
Appuntamento tra dieci giorni a Nova Gorica, in Slovenia, per una nuova appassionante sfida tra i principali equipaggi del mondiale elettrico.

 

 

 

 

by Patti Fabio

16 giugno: autoslalom San Giustino-Bocca Trabaria

Agosto 2018 ed ora 16 giugno 2019. A distanza di quasi dieci mesi dalla prima edizione del 26 agosto dello scorso anno, torna l’autoslalom San Giustino-Bocca Trabaria sul tracciato della statale 73 bis nel quale il 27 luglio di 50 anni fa prese il via la cronoscalata che fino al 1990 avrebbe recitato un ruolo da protagonista nel panorama della velocità in montagna. L’appuntamento è per domenica 16 giugno e l’organizzazione è sempre a cura della P & G Racing di Giuliano Filippetti, che è riuscito nell’impresa di portare un vip internazionale in gara: l’attore spagnolo Jack Queralt, noto al grande pubblico anche per la fiction “Dalia delle Fate”, su La5 e che si cimenterà sui 2890 metri del percorso.

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Flavi – Mini Cooper

Novità di quest’anno: la validità come seconda prova del campionato regionale umbro di autoslalom, il che contribuirà a portare un numero di concorrenti superiore a quello dello scorso anno. Oltre al partenariato di www.mattiperlecorse.com, si segnala fra i promotori della competizione anche la Top Quality Group dell’imprenditore locale Fausto Flavi (in gara anche lui con la Mini Cooper), che tanto si è impegnato per riportare l’automobilismo sportivo sui tornanti di Bocca Trabaria. Sarà fondamentale non abbattere i birilli per evitare di subire penalizzazioni nel punteggio. Nel pomeriggio di sabato 15 giugno, verifiche sportive e tecniche sul piazzale antistante il PalaVolley poi alla sera è in programma uno spettacolo musicale e domenica 16 l’inizio della gara alle 10.30 con le tre che avranno valore: la migliore per ogni singolo pilota sarà quella che conterà per la classifica finale.

 

by Patti Fabio

Andrea Piccini torna a Le Mans.

Sono passati dieci anni dall’ultima sfida in Francia e Andrea Piccini torna a correre la 24 Ore di Le Mans. L’ultima volta era stato nel 2009 con la Lola Judd nella Lmp2 e prima ancora il pilota di Sansepolcro era salito sul podio con la Aston Martin ufficiale nel 2006; stavolta, sarà al volante della Ferrari 488 Gte numero 60 del team Kessel Racing nella categoria Am, assieme ai compagni di equipaggio con i quali sta disputando la stagione 2019 nella European Le Mans Series: Sergio Pianezzola e Claudio Schiavoni.
“Non pensavo che avrei avuto l’occasione di partecipare di nuovo alla più grande gara automobilistica del mondo – ha commentato il 40enne pilota di Sansepolcro – ma è proprio vero che, spesso, la vita riserva sorprese speciali”.
schiavoni piccini e pianezzola (002)La sfida è in programma sabato 15 e domenica 16 giugno, ma domenica 2, test ufficiali, che a Le Mans sono obbligatori per tutti i partecipanti, i quali debbono completare almeno 10 giri a testa.
Come si prospetta la battaglia nella categoria Am?
“Siamo in totale 17 equipaggi, tutti ovviamente composti da tre piloti, otto dei quali con la Ferrari 488; vi sono poi 6 Porsche 911, 2 Aston Martin Vantage e una Ford Gt; sarà una bella battaglia! Per Sergio Pianezzola e Claudio Schiavoni si tratta della prima “24 Ore” in assoluto e il regolamento prevede che tutti e tre i piloti debbano guidare per almeno 6 ore ciascuno, quindi sarà importante trovare un setup condiviso che permetta a tutti di esprimersi al meglio”.
Obiettivo?
“Quello principale è di portare a termine la lunga maratona senza commettere errori: se dovessimo farcela, penso che avremmo ottime possibilità di guadagnarci un gradino sul podio”.
I test di domenica 2 giugno sono in programma in due sessioni: al mattino dalle 9 alle 13 e nel pomeriggio dalle 14 alle 18. La gara prenderà il via sabato 15 giugno alle ore 15.