Babbo Natale arriva in sella ad una Vespa. Domenica 19 dicembre è in programma il tradizionale appuntamento natalizio del Vespa Club Arezzo che, dopo la sospensione dello scorso anno a causa dell’emergenza sanitaria, tornerà a proporre un colorato raduno dedicato a questo iconico mezzo di trasporto abbinato ad una simpatica iniziativa rivolta ai più piccoli. L’evento, dal titolo “Babbo Natale in Vespa”, è inserito tra le iniziative di “Arezzo – Città del Natale” e troverà il proprio cuore in un percorso a tappe nelle piazze della città dove saranno distribuite le caramelle ai bambini presenti.

La vittoria di un titolo italiano arricchisce la stagione del Motoclub Castiglion Fiorentino “Fabrizio Meoni”. Questo sodalizio è sceso in pista nella Coppa Italia Junior Velocità e ha registrato un autentico dominio nella categoria “GP2 – 190 Expert” dove ha conquistato tre dei primi quattro posti: il primo posto con Andrea De Nardo(nella foto), il secondo posto con Lorenzo Morri e il quarto posto con Alessandro Berardi. La manifestazione nazionale si è sviluppata tra cinque prove in tutta la penisola che hanno trovato il loro epilogo nella finale sul circuito ferrarese di Pomposa e che hanno visto emergere il talento e il carattere dei centauri del motoclub castiglionese.

C’è anche Andrea Uccellini tra i protagonisti del Mondiale di Motocross Junior che si è tenuto in Grecia. Il giovane talento di Sansepolcro, 11 anni e tanta grinta, è arrivato terzo nella 65 cc, contribuendo così alla vittoria dell’Italia. Accanto a lui, come sempre, il babbo Luca, che lo accompagna e lo sostiene sin da quando ha iniziato. 
Il presidente del consiglio comunale con delega allo sport Lorenzo Moretti esprime le più vive congratulazioni ad Andrea a nome di tutta l’amministrazione e la comunità di Sansepolcro. “Andrea, ti aspettiamo per festeggiare questo risultato mondiale!”
Ecco il link per l’articolo pubblicato da FederMoto! https://www.federmoto.it/litalia-compie-limpresa-si…/

Un pilota tesserato per il Motoclub “Castiglion Fiorentino – Fabrizio Meoni” scenderà in pista al Motostudent, competizione motociclistica internazionale rivolta alle Università. L’evento è in programma da giovedì 15 a domenica 18 luglio sul circuito spagnolo di Aragon e proporrà una competizione motociclistica dedicata esclusivamente a veicoli a propulsione elettrica, con moto progettate e realizzate dagli studenti di atenei di tutto il mondo. Al Motostudent sarà presente anche un team dell’Università di Bologna che ha coinvolto il Motoclub “Castiglion Fiorentino – Fabrizio Meoni” per la preparazione sportiva all’evento del proprio pilota Alessandro Berardi. Il moto club castiglionese, noto a livello nazionale per le proprie capacità organizzative, ha ricevuto, infatti, il compito di occuparsi della preparazione sportiva all’evento. Il lavoro in vista del Motostudent ha previsto la cura delle pratiche per l’iscrizione alla gara e per l’ottenimento della licenza nazionale e internazionale di Berardi, oltre al supporto e all’affiancamento allo stesso pilota che salirà dunque in sella ad Aragon per l’UniBo Motorsport – MotoStudent Team in qualità di tesserato dello stesso motoclub castiglionese.per la preparazione sportiva all’evento del proprio pilota Alessandro Berardi.

Bella prova. E’ stata, infatti, una edizione ben riuscita, quella dello Spino, una gara che, questa volta riservata alle moto, ha attirato i migliori piloti in salita sia italiani che stranieri. Per Maurizio Bottalico è stato un autentico trionfo avendo stabilito il nuovo record dello Spino con 1’27” 85, arrivando primo sia nella gara in salita valida per il titolo europeo, che in quella per il titolo italiano. Nell’Europeo ha preceduto l’altro italiano Bonetti su Bmw, per il titolo italiano, Nari. La manifestazione durante la mattina ha vissuto attimi di apprensione, per fortuna poi senza gravissime conseguenze, anche se in primis la gara sidecar pareva funestatasi di un tragico evento, ma i due concorrenti, dopo avere tagliato il traguardo di Fontandrone, sono entrati sul tratto erboso riportando a prima vista serie conseguenze essendo intervenuto anche il Pegaso, ma dopo i tempestivi soccorsi, la situazione pare sotto controllo. L’incidente ha costretto allo slittamento della gara valida per il Campionato italiano, vinta anche questa da Maurizio Bottalico, ma si è tenuto conto, vista l’ora tarda a cui si stava andando incontro, solo della prima manche.  Tantissimi i concorrenti, oltre 200 con partecipazione anche del gentil sesso in una gara nell’edizione 2021 organizzata perfettamente dalla Pro Spino team, in attesa di settembre, quando torneranno le auto. Sono stati 2410 i metri del tracciato, che parte dallo stesso punto della gara automobilistica, nell’immediata periferia del paese, per arrivare all’altezza di Fontandrone, poco prima dei bivio per Caprese Michelangelo.

Di solito, in maggio si parla di Spino per la gara delle auto e a settembre rombano le due ruote, ma la regola “matematica” si conferma: anche invertendo l’ordine delle gare il risultato non cambia e lo Spino fa il pienone di iscritti, in ogni specialità. A poche ore dalla chiusura delle iscrizioni, la competizione del 29 e 30 maggio prossimi fa registrare già un numero di concorrenti vicino ai 200, considerando anche alcuni piloti che faranno “doppia partenza”, ovvero parteciperanno con due moto diverse o correranno con la stessa moto in due categorie diverse. La maggior parte del lotto degli iscritti (circa 115) appartiene al gruppo del CIVS cioè il Campionato Italiano Velocità Salita, la specialità a cronometro in salita per le due ruote. Correranno poi a Pieve una ventina di piloti iscritti all’European Hill Climb Challenge, tra i quali ben 6 stranieri, nonostante le difficoltà di spostamento legate alla pandemia. Segno, questo, che il tracciato pievano è particolarmente apprezzata anche all’estero. Supera i 50 iscritti anche il folto gruppo dei piloti di moto storiche, quei “ferri” dal passato sportivo che danno un fascino d’antan anche alle gare moderne. Sempre ben frequentato anche il Trofeo Crono Climber, con una trentina di iscritti che raccoglie gli “esordienti” delle corse in salita in moto, ma non solo. Molti sono infatti gli specialisti di questa disciplina, amanti delle curve, della velocità e del confronto con se stessi prima di tutto, trattandosi di una sfida di regolarità. La gara avrà anche una sua discreta “quota rosa”, con ben 5 amazzoni iscritte allo Spino.
Il percorso è praticamente pronto e gli organizzatori della Pro-Spino Team stanno curando i minimi dettagli, anche scenografici, come i celebri cordoli bianco-rossi che fanno da cornice “racing” a tutte le istantanee di questa gara. Sulla strada e sul manto bituminoso, va ribadito anche l’impegno espresso dalla Provincia di Arezzo, che continuerà a investire per migliorare l’asfalto anche in vista della gara auto di settembre. Grande soddisfazione è stata espressa dal presidente Alessandro Pigolotti per l’apprezzamento riscosso da parte dei piloti: “I motociclisti del CIVS hanno voglia di tornare a correre e di iniziare il campionato proprio dallo Spino. Noi siamo pronti ad accoglierli al meglio” – ha dichiarato. Purtroppo il pubblico, per la gara moto, non potrà ancora tornare a essere accolto, ma gli appassionati di questa disciplina motoristica potranno comunque seguire sia sabato 29 le prove libere, sia la gara di domenica 30 maggio tramite una diretta FB dalle ore 11 sul sito www.prospino.com. Inoltre l’emittente radiofonica RVT metterà a disposizione il canale Errevuti 632 per seguire l’evento anche sul digitale terrestre. Orari e programma della gara sono reperibili sullo stesso sito.

Dopo l’ufficializzazione della gara auto in data 12 settembre 2021 con il rientro in TIVM, la Pro-Spino Team annuncia anche la data della competizione riservata alle due ruote. La gara, valida per il Campionato Italiano Velocità Salita (CIVS) e l’European Hillclimb Road Race Championship, è stata messa in calendario dalla Federazione Motociclistica Italiana per il weekend del 29-30 maggio. L’evento, che giunge nel 2021 alla sua ottava edizione, abbandona dunque la sua collocazione come gara finale del tricolore salita e diventa la gara inaugurale della prossima stagione. L’evento, riconfermato con entusiasmo da FIM Europe come prova del Campionato Europeo, si disputerà sempre lungo i tornanti della SP 208 con partenza dall’abitato di Pieve S. Stefano e arrivo poco prima del bivio per Caprese Michelangelo, per una lunghezza del percorso pari a 2,4km.
Cambiando la data della gara da fine settembre a fine maggio, gli organizzatori – come dichiara il presidente Pro-Spino Team Alessandro Pigolotti – sperano in condizioni meteo più favorevoli rispetto a quelle avute nelle ultime edizioni di fine estate. E questo non tanto per la gara in sé, che ha sempre registrato un alto numero di iscritti in qualsiasi condizione meteo, ma con una data più estiva sarà possibile permettere di godere dello spettacolo al pubblico di appassionati che nel 2020 ha dovuto rinunciare ad assistere alla gara per via delle restrizioni anti-Covid, confidando anche nell’efficacia del vaccino per restituire il motorsport al suo pubblico e il pubblico ai piloti della velocità in salita.