Parata di campioni a “Lo Spino-Leggende in Salita”: ospiti di Pieve Santo Stefano l’ex pilota di Formula Uno, Giorgio Francia e tre vincitori della cronoscalata: Franco Cinelli, Denny Zardo e David Baldi. “Lo Spino – Leggende in Salita”, evento-revival in programma sabato 27 e domenica 28 settembre prossimi a Pieve Santo Stefano e lungo la provinciale 208. Un’edizione particolarmente rievocativa, perché cade a 60 anni di distanza dalla prima competizione,

Solo nona la coppia russo-polacca-italiana-sammarinese  formata da Guerrini e Prusak in rappresentanza della Repubblica di San Marino.  In Svizzera nell’Eco rally, per colpa di una foratura, ovvero di una gomma bucata la coppia è arrivata solo nona ma ha conquistato due punti. La vittoria è andata nella Bridgestone FIA Eco Rally Cup ai rappresentanti della Repubblica Ceca Michal Žďárský – Jakub Nábělek, titolari della Coppa. Nella classifica Guerrini è raggiunto in vetta proprio da Žďárský: entrambi hanno 96 punti, mentre in quella copiloti Prusak guida con 96 ed ha 18 lunghezze di vantaggio su Nábělek assente in Islanda. La Bridgestone FIA Eco Rally Cup è interamente dedicata ai veicoli elettrici che partecipano a gare di regolarità. I veicoli utilizzati nella competizione sono di serie con trasmissione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per l’uso su strada, senza alcun tipo di modifica alla vettura, consentendo così ai concorrenti di utilizzare i loro veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi, purché destinati all’uso ti tutti i giorni e omologati per la circolazione su strada all’interno dell’UE. La stagione 2025 si articolerà in 14 tappe, tra Europa e Asia. Ne mancano ancora cinque per assegnare la Coppa con il  prossimo appuntamento che sarà in Spagna con l’Ecorally A Coruña, in programma dal 19 al 21 settembre in Galizia.

Super Salita: Francesco Bisceglia con la Renault Clio 5 vince la classe Turbo Cup 1 della Racing Start Cup al Trofeo Luigi Fagioli di Gubbio. Ancora un sorriso per Francesco Bisceglia nella 60^ edizione del Trofeo Luigi Fagioli, sesta tappa del campionato Super Salita 2025 andata in scena sui 4150 metri del tracciato Gubbio-Madonna del Cima. Il 21enne portacolori della scuderia 5 Speed di Sansepolcro ha portato di nuovo a casa un primo posto di classe.

Super salita: ottimo bilancio per la Speed Motor Gubbio nel Trofeo Luigi Fagioli, sesta tappa del campionato Super Salita 2025 che è andata in scena sui 4150 metri della Gubbio-Madonna della Cima. Gianni Urbani e Andrea Palazzo dominano CN e Racing Start Cup, Paolo Biccheri e Lodovico Manni vincono le classi di cilindrata e gli altri (Deborah Broccolini, Damiano Manni e Michele Fattorini, vittima dell’acqua) salgono sul podio.

Torna a Gubbio con un’auto diversa – e in un gruppo diverso – il giovane Francesco Bisceglia, portacolori della scuderia 5 Speed di Sansepolcro. Bisceglia è iscritto alla 60^ edizione del Trofeo Luigi Fagioli, sesta tappa del campionato Super Salita 2025 e prova valevole anche per il Campionato Italiano di Velocità in Montagna, zone nord e sud, che si disputa sui 4150 metri della Gola del Bottaccione, fino al valico di Madonna della Cima. Il 20enne pilota valtiberino, assistito dal team Race Project, si ripresenta al volante della Renault Clio 5 con la quale ha già gareggiato alla Verzegnis-Sella Chianzutan nella classe Turbo Cup della Racing Start Cup. Il lotto di avversari sarà nutrito, ma per lui non è un problema: “Nessun assillo di risultato, ha subito precisato Bisceglia, per cui l’obiettivo sarà quello di realizzare un buon tempo e di prendere ulteriore confidenza con l’auto. Dovrà essere insomma una questione di cronometro e non di piazzamento, cercando di migliorare e di limare laddove è possibile”. Verifiche amministrative e tecniche nella giornata di venerdì 22 agosto dalle 9.30 alle 18, prove ufficiali in due sessioni sabato 23 agosto a partire dalle 9.10. Il via di gara 1 domenica 24 agosto alle 8.40, con gara 2 a seguire.    

“Lo Spino: Leggende in Salita” si appresta a vivere la terza edizione, che andrà in scena sabato 27 e domenica 28 settembre prossimi a Pieve Santo Stefano con le parate lungo i 12 chilometri e 700 del tracciato originale della Cronoscalata dello Spino, ma con l’intento anche di onorare i 60 anni dalla prima edizione della cronoscalata automobilistica che ha fatto la storia della specialità grazie alla bellezza del suo tracciato e che dal 2021 non si corre più, almeno per ora. Era infatti il 5 settembre 1965 quando andò in scena la prima edizione sui 12 chilometri e 700 metri (poi ridotti a 12 e 500) della provinciale 208 della Verna. La Pro Spino Team e il Club Il Saracino di Arezzo vogliono festeggiare nel migliore dei modi questo particolare compleanno. Intanto da inizio agosto sono aperte le iscrizioni al “Leggende” e già sono pervenuti i moduli dall’estero, a testimonianza di quanto il gradimento verso questa riuscita rievocazione si stia diffondendo anche oltre i confini nazionali, nonostante questa sia solo la terza edizione. I presupposti per una crescita della manifestazione ci sono e ne sono consapevoli anche le autorità del territorio, dall’amministrazione comunale di Pieve Santo Stefano alla Provincia di Arezzo, che possono contare su un’offerta di turismo diversificata di cui fa parte anche il “turismo motoristico” come mezzo per la scoperta delle bellezze della Valtiberina.

Il 2025 segna la terza edizione dello “Spino Leggende”, la felice rievocazione della storica Cronoscalata Pieve S. Stefano – Passo dello Spino, che compirebbe in questo stesso 2025 ben 60 anni dalla prima salita lungo il tracciato di 12,7km della S.P. 208 della Verna. Un compleanno importante che la Pro-Spino Team e il Club Il Saracino si apprestano a festeggiare non solo cercando di far partecipare alla salita le vetture ad essa più legate sportivamente e storicamente, ma anche preparando degli interessanti eventi collaterali per dare ulteriore prestigio alla rievocazione.
Sabato 27 settembre alle 09:30 ci sarà la prima scalata fino al Passo dello Spino (rigorosamente in parata, senza sorpassi né rilievi cronometrici).
Dopo il pranzo preparato dalla Proloco La Verna nella nuova struttura polivalente messa a disposizione dal Comune di Chiusi, gli equipaggi rientreranno a Pieve Santo Stefano per esporre le vetture nelle piazze del paese in attesa delle premiazioni che si terranno nella suggestiva piazzetta delle Logge del Grano nel pomeriggio alle 17,00. La giornata del sabato terminerà a Sansepolcro con una cena di gala. Domenica 28 settembre nuova salita sui 12,7km della SP208 e infine pranzo di commiato e un arrivederci a Pieve Santo Stefano.

In Scozia, sotto gli occhi del console della Repubblica di San Marino, Maurizio Bragagni, correndo Guerrini e Prusak per questa antica Repubblica,  arrivano secondi alle spalle dei Campioni della Repubblica Ceca. La classifica vede ancora al comando l’italico/russo/sammarinese Guido Guerrini con 94 punti seguito dal campione Zdarsky, che con la recente vittoria in Scozia si porta a quota 81. In Scozia, quindi, non solo Trump e Ursula Von der Leyen, ma anche il rally elettrico, con la coppia, arrivata seconda, che gareggia per la Federazione Auto Motoristica Sammarinese.
Prossimo appuntamento in Svizzera per l’ottava prova della Bridgestone FIA Ecorally Cup. L’E-Rallye du Chablais che si svolgerà nell’ultimo fine settimana di agosto e vedrà al via ancora una volta sia il team italo-sammarinese-russo-bulgaro che i migliori equipaggi.
Il regolamento prevede che, su un totale di tredici gare, vengano conteggiati solo i migliori otto risultati per ciascun equipaggio. Le tappe in Islanda, Cina e nell’isola portoghese di Madeira hanno un valore maggiorato del 50% rispetto alle altre prove.
Questo Rally è dedicato alle auto elettriche ed è interamente riservato ai veicoli di normale produzione stradale con trasmissione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per la circolazione stradale, senza alcun tipo di modifica alla vettura, consentendo così ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano.

Fine settimana trionfale per la Speed Motor Gubbio: il portacolori Christiano Gabbarrini e il navigatore Stefano Tironi conquistano il primo posto assoluto nella Baja 555 Romania, la maratona automobilistica più dura d’Europa, con la Yamaha Xyz 1000. Si è trattata di una grande impresa, che conferisce prestigio alla Speed Motor. È stata realizzata, infatti, nella Baja 555 Romania, la seconda maratona automobilistica più impegnativa del mondo dopo la Parigi-Dakar (quindi la più dura d’Europa) e porta la firma di Christiano Gabbarrini, il rallista di Foligno che da inizio 2024 fa parte della scuderia di Gubbio, con assieme l’esperto navigatore bergamasco Stefano Tironi.
Gabbarrini e Tironi hanno vittoriosamente tagliato il traguardo dopo un totale di 24 ore e 28 minuti di gara. Una “gara vera”: così l’ha definita il portacolori della Speed Motor; un simil Ex Camel Trophy dove non conta solo la velocità ma anche il sapersi destreggiare in situazioni avverse come guadi profondi e una enorme quantità di fango dato dalle piogge.

È stato Bostjan Avbelj a vincere il 45° Rally Internazionale Casentino, appuntamento che ha coinvolto la provincia di Arezzo tra venerdì e sabato. La gara, organizzata da Scuderia Etruria SCRL ed inserita nella programmazione di International Rally Cup e Mitropa Rally Cup, ha visto prevalere – per la seconda volta in carriera – il pilota sloveno, già vincitore dell’edizione 2022. Al volante della Skoda Fabia RS schierata dal team MS Munaretto, Bostjan Avbelj si è reso interprete di una performance aggressiva, impreziosita dalla vittoria di ben sei prove speciali consecutive, quelle in programma al sabato. Un risultato condiviso con il copilota Damijan Andrejka, concretizzato dopo aver acquisito la leader nella seconda prova speciale. A concludere al vertice il primo tratto cronometrato in programma – la prova spettacolo a Bibbiena al venerdì sera – era stato Stefano Albertini. Il driver bresciano, affiancato da Manuel Fenoli, ha concluso al secondo posto sulla Skoda Fabia RS del team P.A. Racing, precedendo – con un margine di sei soli decimi di secondo – il terzo classificato Andrea Nucita, impegnato al volante della Citroën C3 Rally2 condivisa con Fabiano Cipriani, rallentata da una condizione di setup non ottimale accusata all’avvio del sabato.