Category / Automobilismo

by Patti Fabio

Guerrini e Calchetti, i biturgensi…terribili, secondi in Polonia.

È costato caro al duo altoatesino composto da Fuzzy Kofler e Franco Gaioni su Audi E-Tron un errore di percorso nella decima delle sedici prove speciali che hanno caratterizzato l’impegnativo E-Rally di Polonia, nona tappa del Campionato del mondo FIA per veicoli elettrici. Kofler e Gaioni sono così scivolati al terzo posto, superati da Artur Prusak e Thierry Benchetrit su eGolf e dai compagni di squadra Guerrini-Calchetti, che hanno chiuso a soli 11 secondi dal primo posto: “Siamo andati vicinissimi a vincere in trasferta, proprio nelle strade di Cracovia dove Prusak ha imparato a guidare, ha commentato il pilota biturgense, Guido Guerrini; purtroppo è mancato un pizzico di fortuna, anche se siamo soddisfatti di aver tenuto il fiato sul collo all’idolo di casa fino all’ultimo istante”.
Gli equipaggi Audi Autotest Motorsport dopo la premiazione in Polonia“Questa è stata finora la gara più dura in assoluto dal punto di vista della navigazione, ha spiegato Emanuele Calchetti, compagno di  squadra di Guido Guerrini, anche lui toscano.”
Il risultato del team regala ad Audi altri 16 punti in classifica costruttori, dove la casa di Ingolstadt ha 41,75 punti di vantaggio su Volkswagen, salita al secondo posto sopravanzando Tesla. In classifica piloti, invece, la vetta è ora appannaggio di Prusak, che ha 7,25 punti di vantaggio su Kofler
Appuntamento tra dieci giorni a Nova Gorica, in Slovenia, per una nuova appassionante sfida tra i principali equipaggi del mondiale elettrico.

 

 

 

 

by Patti Fabio

Piccini, Scuderia Etruria e il biometano protagonisti dell’Eco-Rally delle Dolomiti

La sfida della Valtiberina al campionato automobilistico più ecologico d’Italia passa attraverso l’impegno dell’azienda Piccini Paolo Spa e della Scuderia Etruria, che hanno allestito una Seat Leon alimentata a biometano per partecipare nel fine settimana al primo Eco-Rally delle Dolomiti.
La seconda prova del Green Endurance 2019 vedrà al via anche la pievana Francesca Olivoni con Cesare Martino. Fresca del secondo posto nella gara d’esordio a Como, la copilota Olivoni tenterà di difendere, con la speranza di migliorare, la piazza d’onore che attualmente ricopre nella classifica del Campionato Italiano. A fianco questa volta non ci sarà Guido Guerrini, impegnato nel mondiale rally ecologico, ma esordirà nella categoria delle energie alternative con il pilota milanese Cesare “Chet” Martino, già compagno di Francesca nelle gare dedicate alle auto storiche.

Francesca Olivoni e Cesare Martino

Olivoni e Martino

La prova prenderà il via da Ortisei nella serata di oggi per concludersi dopo oltre 400 chilometri a Fiera di Primiero.
“Abbiamo affidato a Olivoni e Martino la nostra Seat Leon a biometano, racconta Marco Piccini in occasione della presentazione della gara, anche per far comprendere a tutti come questo tipo di carburante sia una ottima soluzione per la mobilità ecologica con costi estremamente contenuti. Il biometano derivato dalla lavorazione di rifiuti, prodotti agroalimentari o deiezioni animali, potrà essere una preziosa risorsa per la mobilità ad impatto zero, o quasi, già da subito”.
“Cercheremo il miglior risultato, commenta Francesca Olivoni, già vice campione del mondo, in una gara dagli elevati contenuti tecnici e con la difficoltà di ottimizzare i consumi su strade difficili come quelle lungo i tornanti dei valichi dolomitici”

by Patti Fabio

Entra nel vivo il Campionato del mondo con il Rally Poland New Energies

Sarà la splendida città polacca di Cracovia a far da base per il rally di energie alternative di oggi e domani, con oltre seicento chilometri di gara che attendono in questo fine settimana i protagonisti della FIA E-Rally Regularity Cup, la Coppa del mondo per veicoli elettrici. Di scena il Rally Poland New Energies, con base a Cracovia, composto di 16 prove speciali particolarmente ostiche che rendono la navigazione elemento cruciale della gara. E poi si correrà nella….tana del polacco Prusak che è secondo in graduatoria a soli 0,75 punti di distacco da Walter Kofler, che con il biturgense Guido Guerrini, terzo, è uno dei due piloti di Audi Team Autotest Motorsport. Nella classifica copiloti, invece, i due alfieri della casa di Ingolstadt, Audi, Franco Gaioni e l’altro biturgense, Emanuele Calchetti inseguono, rispettivamente al secondo e terzo posto, il francese Thierry Benchetrit. Largo invece il vantaggio di Audi nella classifica costruttori. Un’altra insidia, oltre alle prove e a correre in casa di Prusak, è costituita dal fatto che una significativa parte della corsa si svolgerà in notturna, con la tappa di venerdì 6 settembre che si concluderà addirittura dopo le due del mattino.
Audi e-tron in ricarica in PoloniaMa tutte queste difficoltà non spaventano i due equipaggi di Audi Team Autotest Motorsport, che anzi possono solo trovare grandi stimoli in un appuntamento così emozionante, che costituisce un punto di svolta cruciale nell’ottica dell’assegnazione del titolo mondiale. In palio ci sono infatti 20 punti, che possono risultare decisivi in una corsa alla leadership che si gioca su differenze minime.
“È proprio il caso di dire che giochiamo fuori casa, commenta il pilota biturgense Guido Guerrini, visto che siamo sulle strade dove si è formato il pilota polacco Artur Prusak, il nostro principale rivale nella lotta per il titolo”. Oltre a Prusak e Benchetrit, sempre da tenere d’occhio i campioni del mondo uscenti, i francesi Malga-Bonnel, che sono tornati a farsi sotto in classifica dopo due secondi posti consecutivi nelle ultime due gare.
Il rally di Polonia prenderà il via nel pomeriggio di giovedì per terminare dopo oltre 48 ore a dir poco intense. I prossimi appuntamenti prevedono altre quattro agre prima dell’assegnazione del titolo: dal 19 al 21 settembre in Slovenia, quindi a Bilbao, in Spagna dall’11 al 13 ottobre, quindi Rally di Montecarlo dal 23 al 27 ottobre e chiusura sempre in Spagna, nella mitica terra valenciana dal 16 al 17 novembre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

by Patti Fabio

Podio per i biturgensi Guerrini e Calchetti in Islanda

Mondiale per auto elettriche, Audi allunga in testa alla classifica costruttoriL’eRally Iceland, ottava prova del campionato del mondo Fia per veicoli elettrici, si conclude con la vittoria di Artur Prusak e Thierry Benchetrit su Nissan Leaf davanti a  Malga e Bonnel su Renault Zoe. Terzo gradino del podio per la Audi E-Tron di Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti, e quarto posto per l’altra Audi E-Tron di Kofler e Gaioni, in rimonta dall’ottavo posto in cui avevano concluso la prima giornata di gara.
“È stata una gara molto spettacolare, con un numero impressionante di cambi di media, spesso ad alta velocità e su strade sterrate”, commenta Calchetti, che con Guerrini sale sul podio per la quarta volta quest’anno.  I due avevano infatti vinto il Rallye du Chablais in Svizzera ed erano arrivati secondi e terzi nelle due gare in Repubblica Ceca. Per Guerrini “oltre al raggiungimento del podio, è stata una grande soddisfazione vincere alcune delle prove di questo rally, tra cui la speciale con il maggior numero di cambi di media, ben 22, in cui abbiamo ottenuto il miglior tempo proprio davanti ai nostri compagni di squadra”.

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Calchetti e GUerrini

Il patron di Audi Team Autotest Motorsport Josef Unterholzner dopo questa gara ha di che rallegrarsi, visto che Audi aumenta il proprio vantaggio in testa alla classifica costruttori. La casa di Ingolstadt ha adesso 74,5 punti, mentre al secondo e al terzo posto salgono Renault e Nissan, rispettivamente con 37 e 36,5 punti, che scavalcano Tesla (33), Volkswagen (28,75) e BMW (24,5). In classifica piloti testa a testa tra  Kofler e Prusak, separati adesso da soli 0,75 punti, mentre a poca distanza risalgono Guerrini e Malga. Scenario analogo in classifica copiloti, dove Benchetrit supera Gaioni di soli 1,25 punti, con Calchetti e Bonnel che incalzano.
Prossimo appuntamento tra dieci giorni in Polonia: gli equipaggi di Audi Team Autotest Motorsport affronteranno quella che è la gara di casa del principale rivale per il titolo mondiale, Artur Prusak, in un appuntamento che diventa decisivo per capire che finale di stagione attende questo apertissimo campionato.

 

 

by Patti Fabio

I biturgensi Guerrini e Calchetti in Islanda al mondiale per auto elettriche

Dopo la positiva trasferta canadese, gli equipaggi di Audi Team Autotest Motorsport sono da giorni a Reykjavik in vista dell’eRally Iceland, in programma nel fine settimana. Oltre a quella costruttori, anche la classifica piloti e quella copiloti sono adesso guidate dagli uomini della scuderia di Josef Unterholzner, che a bordo delle loro Audi E-Tron hanno già vinto ben tre dei rally disputati in questa stagione.
A Reykjavik la squadra ha ricevuto giovedì mattina la visita del consigliere comunale di Sansepolcro Andrea Goretti, concittadino di Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti, a loro volta ex membri dell’assemblea cittadina biturgense.

Audi Team a Reykjavik (002) Guerrini

il consigliere comunale Andrea Goretti, a sinistra, con i quattro piloti di Audi Team Autotest Motorsport, tra cui Calchetti e GUerrini, con il direttore di Audi Hekla Reykjavik, Arni Thorsteinsson.

La gara islandese presenta caratteristiche uniche, a partire dal clima rigido e ventoso, fino a prove speciali di notevole complessità perché da percorrersi a medie molto elevate, con numerosissime variazioni della velocità imposta, in percorsi a tratti sterrati. Il tutto in uno scenario naturale davvero spettacolare, caratterizzato da distese di rocce laviche, vulcani e geyser che rendono particolare quest’isola affascinante e remota.
L’eRally Iceland si compone di un totale di 512 chilometri, 288 dei quali di prove speciali. Si tratta della garà che assegnerà il maggior numero di punti per il mondiale, visto che combina insieme il bonus dovuto alla distanza dall’Europa continentale con quello per la lunghezza del percorso, e quindi tutti i punteggi verranno moltiplicati per un coefficiente di 2,25.
L’attuale classifica vede in testa la coppia Kofler-Gaioni, mentre terzi sono Guerrini e Calchetti.

 

 

by Patti Fabio

In Canada quinti i biturgensi Guerrini e Calchetti che si avvicinano al secondo posto mondiale

Dopo il grande successo di tre settimane fa al Rally di Boemia, Fuzzy Kofler e Franco Gaioni conquistano la seconda vittoria consecutiva ottenendo la prima posizione al Rallye E-Efficacité du Québec, settima prova del Campionato del mondo FIA di E-Rally, disciplina riservata a veicoli ad alimentazione elettrica.
Gli equipaggi Autotest Motorsport con la coppa del Rallye du Québec (002)L’equipaggio di Audi Team Autotest Motorsport ha sopravanzato i francesi Malga-Bonnel e i padroni di casa Pham-Leontowich. Quarti Piotr e Lukasz Nytko, mentre il quinto gradino del podio è stato appannaggio dell’altro equipaggio di Audi Autotest Motorsport, quello composto dai biturgensi Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti. Fuori dalla zona punti Artur Prusak, giunto dodicesimo. Per il polacco una battuta d’arresto pesante perché significa perdere la leadership della classifica generale proprio a vantaggio di Kofler e Gaioni, che portano a casa 15 punti, e vedersi avvicinare da Guerrini e Calchetti, che guadagnano 6 punti e sono ora a -7 da Prusak e Benchetrit. La vittoria odierna è un’ulteriore prova di forza di Audi Team Autotest Motorsport, che in questa prima parte di stagione ha portato a casa già tre vittorie, compreso il successo di Guerrini e Calchetti in Svizzera lo scorso giugno.
La prossima imminente trasferta, in Islanda, sarà infatti quella dell’eRally Iceland, in programma a Reykjavik dal 22 al 24 agosto.

 

 

 

 

 

 

 

by Patti Fabio

Al via la spedizione canadese per Guerrini e Calchetti. Mondiale sempre in ballo

La settima delle tredici tappe della FIA E-Rally Regularity Cup porta il circus del mondiale al di là dell’oceano Atlantico. In programma c’è il Rallye E-Efficacité du Québec, che si svilupperà lungo le strade dell’omonima regione del Canada. La gara si svolgerà in un solo giorno, quello di giovedì 8 agosto, e sarà suddivisa in due tappe, ciascuna lunga poco più di 150 km e composta di tre prove speciali. La carovana dei bolidi elettrici protagonisti della Coppa del mondo FIA  partirà dalla città di Saint-Jèrôme, mentre la bandiera  a scacchi è prevista nella località di Trois-Rivière.
«Questa  gara è particolarmente importante», dice il patron di Audi Autotest Motorsport Josef Unterholzner, «perché i punti in palio sono moltiplicati per il coefficiente di 1,5 a causa della distanza di questo evento dall’Europa, per cui ci siamo recati in Canada con largo anticipo per prepararci nel migliore dei modi».

i due equipaggi Autotest Motorsport Guerrini

Guerrini e Calchetti  a sinistra nella foto

Fuzzy Kofler, che con Franco Gaioni fa parte dell’equipaggio attualmente  secondo in classifica generale, sottolinea che «sarà una gara sicuramente divertente, anche a causa delle medie di percorrenza particolarmente elevate che sono imposte in questa competizione». Per Emanuele Calchetti, con  Guido Guerrini al terzo posto nella graduatoria iridata, «il Québec è legato al piacevole ricordo di un secondo gradino del podio al Rallye Vert Montréal che fu decisivo per la conquista del titolo mondiale copiloti del 2012».
Proprio il vincitore di quell’edizione, il canadese-vietnamita Vin Pham, è tra i favoriti d’obbligo di questa gara, insieme ai piloti di Audi Autotest Motorsport e agli altri europei di punta, come Artur Prusak, Didier Malga e Alexandre Stricher.

by Patti Fabio

Piccini a Barcellona

Andrea Piccini e i compagni di equipaggio sulla Ferrari 488 Gt3 del team Kessel Racing, Sergio Pianezzola e Claudio Schiavoni, tornano in pista per la terza tappa della European Le Mans Series, in programma venerdì 19 e sabato 20 luglio sul Circuito della Catalogna, a Barcellona, dopo la 24 Ore di Le Mans. Una gara che fin da ora si preannuncia impegnativa anche per le caratteristiche tecniche del tracciato di Montmelò. Quattro ore di gara a Barcellona, su una pista corta (4655 metri di sviluppo con 16 curve) con il  via venerdì 19 alle 14.30 per la prima sessione di prove libere, alla quale farà seguito la seconda alle 21.30. Quella di sabato 20 luglio è la giornata clou, con le qualificazioni alle 10.40 e il via della gara alle 18.30, per cui l’epilogo delle 22.30 sarà di nuovo sotto la luce artificiale.
schiavoni piccini e pianezzola (002)

by Patti Fabio

Nasce la Melisciano Corse

Si è di recente costituita, a San Giustino, l’associazione sportiva dilettantistica “Melisciano Corse”, che imposta la propria attività concentrata sulla promozione delle discipline motoristiche: conoscenza di auto e moto, evoluzione storica, prototipi, gare e regole delle manifestazioni sportive; organizzazione di eventi agonistici, ma anche partecipazione con i propri tesserati; assistenza e tutela ai soci anche dal punto fiscale e assicurativo; acquisto di auto e moto da mettere a disposizione degli stessi associati per la partecipazione a gare o a manifestazioni di settore; realizzazione di corsi per tecniche di guida sicura nell’uso quotidiano e nelle manifestazioni, in convenzione con altre associazioni e istituzioni pubbliche e private.
melisciano corseAl momento, sono dieci i piloti che fanno parte della Melisciano Corse, tutti impegnati da anni nella disciplina automobilistica della velocità in montagna e tutti provenienti dalla Valtiberina tosco-umbra. Presidente è il sangiustinese Roberto Piomboni, anche lui pilota di lungo corso: “Siamo un gruppo di amici che ci frequentiamo anche fuori dalle parentesi agonistiche. Da tempo, ci ritroviamo in occasione delle gare alle quali partecipiamo, garantendoci assistenza reciproca per cementare ulteriormente un sodalizio che di fatto era già esistente e quindi abbiamo ritenuto opportuno darci una veste ufficiale”.

 

by Patti Fabio

Tripletta per Audi E-Tron nell’Eco Rally di Boemia, terzi i biturgensi Guerrini e Calchetti

La Repubblica Ceca ancora una volta regala grandissime soddisfazioni ad Audi nella sesta tappa della FIA E-Rally Regularity Cup. Podio interamente occupato da E-Tron, il gioiello elettrico della casa automobilistica bavarese. Al termine di una gara molto lunga e complicata da condizioni meteorologiche proibitive, ha prevalso la coppia formata da Fuzzy Kofler e Franco Gaioni, che ha centrato il quarto podio consecutivo in questa stagione dopo tre terzi posti.

Festa sul podio dell'Eco Rally di Boemia (002)

Festa sul podio: a destra Calchetti e Guerrini

Sotto una pioggia quasi costante, i due altoatesini hanno sopravanzato di pochissimo l’equipaggio polacco-francese formato da Artur Prusak e Thierry Benchetrit, che era stato in testa fino all’inizio della terza e ultima giornata di gara.Completa la festa di Audi Team Autotest Motorsport l’equipaggio composto dai biturgensi Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti, anche loro autori nelle ultime prove speciali della rimonta decisiva per salire sul podio.
La gara ha preso il via da Liberec, a nord-est di Praga, venerdì  mattina e si è conclusa a Mladá Boleslav. Guido Guerrini soffermandosi sulle soddisfazioni regalate dalla conclusiva giornata di gara, ha sottolineato la vittoria nell’ultima speciale “show” nel centro cittadino di Mladá Boleslav.
Mentre ci si avvicina al giro di boa della stagione con la gara in programma l’8 agosto a Montréal, in Canada, la classifica generale vede Audi accumulare un enorme vantaggio in classifica costruttori: la casa tedesca guida la graduatoria con 61 punti davanti a Tesla  25.5; seguono Volkswagen a 24, Renault a 19, Hyundai e BMW a 14. Si fa davvero serrata invece la lotta per i titoli piloti e copiloti, con Kofler e Gaioni che si portano a ridosso di Prusak e Benchetrit, mentre Calchetti e Guerrini seguono a poca distanza.