Partirà dalla Toscana il primo dei tre viaggi che racconteranno dove si può arrivare con l’energia pulita e con costi contenuti.
Prenderà il via giovedì 14 settembre la seconda edizione del Bio Cng European Tour organizzato dall’Associazione Torino-Pechino con la collaborazione di Piccini Paolo Spa e NGV-Italy.
La conclusione del viaggio è prevista l’11 ottobre alla Fiera di Bologna dopo un’avventura di oltre 12.000 chilometri divisa in tre settori che vedranno ogni volta il ritorno in Italia.

Con il quarto posto nella gara slovena il team italiano Autotest Motorsport di Guerrini e Prusak si avvicina alla vetta sempre guidata dalla coppia della Repubblica Ceca Zdarsky-N Nabelek con 47 punti, al secondo posto gli spagnoli Conde-Sergnese con 44, quindi Guerrini e  il polacco Prusak con 43, gli sloveni Spacapan-Kobal con 24 punti. In palio, nelle prossime tre corse, ci saranno 45 punti.
A tre gare dalla fine della Bridgestone Fia Ecorally Cup, infatti, il duo ceco Zdarsky-Nabelek guida la classifica. Le cinque prove finora svolte hanno visto cinque vincitori diversi. In Slovenia è toccato al duo di casa Spacapan-Kobal su Kia e-Niro che ha dominato la classifica della regolarità. Restano ora tre corse, la prima in Spagna in casa dei campioni in carica Conde-Sergnese dal 29 settembre al 1 ottobre, poi l’imprevedibile e difficile Monte Carlo dal 18 al 22 ottobre, e infine la gara italiana sulle Dolomiti dal 9 all’11 novembre.

Classifica:

Zdarsky-N Nabelek 47 punti, (Repubblica Ceca)
Conde-Sergnese 44 (Spagna)
Guerrini – Prusak 43 (Italia – Polonia)
Spacapan-Kobal 24 punti (Slovenia)

Dopo sole quattro gare disputate, restano 6 i punti di distacco tra la coppia composta da  Guerrini e Prusak e i cechi Zdarsky e Neblek che guidano la Bridgestone FIA Ecorally Cup dopo la cancellazione dell’E-Rallye du Chablais che si doveva svolgere nella Svizzera francese tra il 18 e il 20 agosto.
La mancata gara ha portato, dallo scorso aprile in Portogallo, ad ulteriori tre settimane di stop. Il campionato riprenderà, dopo oltre 4 mesi, infatti, nel secondo fine settimana di settembre in Slovenia in occasione del Mahle Eco Rally che si svolgerà tra l’8 e il 10 di settembre a Nova Gorica, valido come prova della Bridgestone FIA Ecorally Cup,
Al via tutti i vincitori delle prove iridate svolte finora, con i piloti nella parte alta della classifica. Gli attuali leader sono i cechi Zdarsky-Nabelek,
Con quattro gare ancora da svolgere (Slovenia, Spagna, Montecarlo e Italia) e sessanta potenziali punti da assegnare i giochi sono ancora aperti.
Alla partenza dei 454 chilometri da percorrere fra Slovenia e Italia, che comprendono le quindici prove speciali del Mahle Eco Rally, ci saranno tutti i piloti ancora in lizza.

Dopo sole quattro gare disputate, restano 13 i punti di distacco tra la coppia composta da  Guerrini e Prusak e i cechi Zdarsky e Neblek che guidano la Bridgestone FIA Ecorally Cup dopo la cancellazione dell’E-Rallye du Chablais che si doveva svolgere nella Svizzera francese tra il 18 e il 20 agosto.
La mancata gara porterà, dallo scorso aprile in Portogallo, ad ulteriori tre settimane di stop. Il campionato riprenderà, dopo oltre 4 mesi, infatti, nel secondo fine settimana di settembre in Slovenia in occasione del Mahle Eco Rally che si svolgerà tra l’8 e il 10 di settembre a Nova Gorica.

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Queste le gare:
26 al 28 gennaio Svezia disputata
3-5 marzo Spagna disputata
24-25 marzo Repubblica Ceca disputata
28 aprile-1 maggio Portogallo disputata
18-20 agosto Svizzera cancellata
8-10 settembre Slovenia
29 settembre 1 ottobre Spagna
18-22 ottobre Montecarlo
16-18 novembre Italia

Pos        Driver                               Rd.1      Rd.2      Rd.3      Rd.4      Total

1            Michal Ždársky (CZE)         8            8            10          25          51

2            Guido Guerrini (ITA)         15          6            8            9            38

3            Eneko Conde (ESP)            0            15          12          7.5         34.5

5            Didier Malga (FRA)            10          1            0            11          22

6            Ondrej Huconsvky             0            0            15          0            15

7            José Suàrez (ESP)               0            12          0            0            12

=            Vincent Mucchieli (FRA)    12          0            0            0            12

=            Nuno Serrano (PRT)          0            0            0            12          12

La 43^ edizione del Rally Internazionale del Casentino è andata al francese Stephane Lefebvre. La gara, organizzata da Scuderia Etruria Sport, ha coinvolto gli interpreti di International Rally Cup e della Mitropa Rally Cup, chiamati ad esprimere le proprie performance sulle strade della provincia di Arezzo, teatro di un confronto che si è sviluppato nella giornata di venerdì, con la disputa dei due passaggi cronometrati sulla prova speciale “Rosina” ed al sabato, con i restanti tratti in programma, per un totale di centocinque chilometri. Una performance aggressiva, quella di Stephane Lefebvre, maturata al volante della Citroën C3 Rally2 messa a sua disposizione dal team svizzero D-Max Racing. A contendere il primato al vincitore del campionato rally belga è stato lo sloveno Bostjan Avbelj, pilota che – al volante della Skoda Fabia Rally2 del team MS Munaretto – aveva archiviato il primo giorno di gara con un solo secondo di ritardo dal leader. Un confronto acceso, quello rivolto al podio assoluto, con il veneto Nicola Sartor – anch’egli su Skoda Fabia – insediatosi in terza posizione, a meno di un secondo di distacco dallo sloveno Avbelj. L’avvio del sabato aveva rilanciato le ambizioni del bellunese, salito in seconda posizione alle spalle di Lefebvre per poi cedere nuovamente il posto al campione in carica di IRC, Bostjan Avbelj, a sua volta rallentato da una foratura lenta accusata nella fase centrale di gara, sui ventidue chilometri della “Crocina”. Equilibri mutati nel prosieguo di gara da una vivace alternanza per la corsa alla terza piazza, contesto che ha coinvolto anche il trevigiano Marco Signor, su Skoda Fabia.

Al trofeo del Casentino (nella foto la premiazione del 2022), giunto alla 43^ edizione, godrà del ruolo di osservato speciale il campione italiano rally Andrea Crugnola, pilota che ha confermato la propria partecipazione al volante della Peugeot 106 Kit, parte integrante della bagarre espressa dal Trofeo Sport. Una categoria, quella riservata alle vetture K10, N3 ed N2, che chiamerà all’appello Fabio Breglia (Citroën Saxo) e Stefano Ferrarini (Renault Clio). Spunti interessanti sono attesi anche dal locale David Mariotti, su Peugeot 106.
La partenza del 43° Rally Internazionale Casentino è in programma alle ore 19:00 di venerdì, da Bibbiena. Il primo giorno di gara si articolerà sullo svolgimento di due passaggi sulla prova speciale “Rosina”, di 7.48 km. L’indomani, sabato, riflettori puntati sull’asfalto della “Caiano” e “Barbiano” e su un successivo trittico di prove di grandi contenuti che, oltre ai due tratti già affrontati, chiamerà in causa anche i 22.88 km della “Crocina”. Il terzo parco assistenza previsto dal format di gara anticiperà il gran finale, ambientato sui 29.45 km della “Talla”, con partenza alle ore 20:16. L’arrivo è in programma dalle ore 21:31, a Bibbiena in Viale Garibaldi.

Saranno centotrentasette vetture, a sfidare – nel fine settimana – l’asfalto del 43° Rally Internazionale Casentino. L’appuntamento, organizzato da Scuderia Etruria Sport e valido come manche di International Rally Cup e di Mitropa Rally Cup, è pronto a scaldare gli animi degli appassionati proponendo alla provincia di Arezzo un plateau di interpreti di rango internazionale. Numeri e qualità per la nuova proposta del sodalizio di Bibbiena, assecondato da una risposta in linea con le aspettative. Sono trentatrè, gli equipaggi stranieri attesi sulle otto prove speciali in programma tra venerdì 7 luglio e sabato 8 luglio, a conferma di un appeal che ha varcato i confini nazionali.

Ci sarà tempo fino alla mezzanotte di sabato 1 luglio per prendere parte al Rally Internazionale Casentino, terzo appuntamento di International Rally Cup e di Mitropa Cup in programma venerdì 7 e sabato 8 luglio in provincia di Arezzo. La gara, organizzata da Scuderia Etruria Sport, sta facendo registrare importanti numeri in termini di adesioni. Centocinque, i chilometri distribuiti su otto prove speciali, con i ventinove della “Talla” a mandare in archivio un confronto che chiamerà all’agonismo vetture moderne e vetture storiche.

Farà tappa a Sansepolcro la corsa di autostoriche “la Perugina”.L’edizione 2023 della storica Coppa della Perugina farà tappa, infatti sabato 13 maggio, nella città pierfrancescana. La manifestazione che si svolge dal 1924, ha preso il via giovedì 11 maggio e si concluderà a Perugia domenica 14 maggio.
Alle 11.30 il corteo di auto storiche, entrando da Porta Romana, arriverà al centro della città dove si fermerà fino al primo pomeriggio.
Un’occasione importante per Sansepolcro che godrà del passaggio di una manifestazione di grande pregio e conta sulla presenza di tante persone e turisti che per qualche ora potranno apprezzare le tante eccellenze, culturali ed enogastronomiche.
E’ stata inoltre comunicata la ricostituzione del CRAL Buitoni con l’obiettivo di realizzare, in un prossimo futuro, un Museo dedicato alla storica azienda di Sansepolcro nata nel 1827.

E’ stata presentata, a Sansepolcro, a Palazzo delle Laudi, l’edizione 2023 della storica Coppa della Perugina che farà tappa, sabato 13 maggio, nella città pierfrancescana. La manifestazione che si svolge dal 1924, prenderà il via giovedì 11 maggio e si concluderà a Perugia domenica 14 maggio.
Assieme al sindaco Fabrizio Innocenti e all’assessore Francesca Mercati, c’erano i rappresentanti del Club Auto Moto Storiche Altotevere e del neo ricostituito CRAL Buitoni, che hanno spiegato nel dettaglio il programma della manifestazione che avrà eccezionalmente come tappa la Città di Piero.
Alle 11.30 il corteo di auto storiche, entrando da Porta Romana, arriverà al centro della città dove si fermeranno fino al primo pomeriggio.
Un’occasione importante per Sansepolcro che godrà del passaggio di una manifestazione di grande pregio e conta sulla presenza di tante persone e turisti che per qualche ora potranno apprezzare le nostre eccellenze, culturali ed enogastronomiche.
E’ stata inoltre comunicata la ricostituzione del CRAL Buitoni con l’obiettivo di realizzare, in un prossimo futuro, un Museo dedicato alla storica azienda di Sansepolcro.