la bandiera tricolore d’Italia e la bandiera amaranto d’Arezzo sono tornate a sventolare al lago Rosa di Dakar. Il merito è del Team Rossi 4×4 che, dopo due settimane di gara sulle dune del deserto, ha nuovamente vissuto la gioia di raggiungere il traguardo dell’Africa Eco Race e l’orgoglio di aver portato a termine una delle manifestazioni motoristiche più affascinanti e impegnative del panorama mondiale. Un’ulteriore soddisfazione per l’equipaggio aretino formato dal pilota Stefano Rossi e dal navigatore Jacopo Casini è arrivata dal primo posto nella speciale categoria Experimental per aver gareggiato ad alimentazione ibrida a benzina e idrogeno. 

Ricalcherà le linee della passata edizione, cementando ulteriormente il legame tra la città di Arezzo ed il motorsport, l’Historic Rally delle Vallate Aretine. La quattordicesima proposta di Scuderia Etruria Sport aprirà, come da tradizione, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche nelle giornate di venerdì 1 e sabato 2 marzo 2024, garantendo a concorrenti ed appassionati due giorni di elevato spessore tecnico.
Grande, il fermento di Arezzo in vista dell’evento, con la città pronta ad abbracciare le cerimonie di partenza e di arrivo della gara e ad affidare alle strade della sua provincia un confronto che interesserà gli esponenti del Tricolore, alla prima chiamata della massima espressione nazionale della specialità. Un’ambientazione esclusiva, quella per l’edizione 2024 della gara, la cui bontà è stata confermata dalle oltre settecento presenze alberghiere riscontrate nella “città dell’oro” lo scorso anno, nei giorni di manifestazione.
Le iscrizioni al 14° Historic Rally delle Vallate Aretine saranno aperte da martedì 30 gennaio, con la documentazione disponibile sul sito www.scuderiaetruriasport.net.
A vincere, lo scorso anno, fu Matteo Musti (nella foto), su Porsche Carrera RS.  Affiancato per la prima volta da Simone Brachi, il pilota pavese si impose sul senese Valter Pierangioli, su Ford Sierra Cosworth, esemplare condiviso con Sauro Farnocchia. Al terzo posto la Porsche Carrera RS di Marco Bertinotti, in gara con il copilota Andrea Rondi.

Tutto pronto per la nuova avventura all’Africa Eco Race del Team Rossi 4×4 dilla provincia di Arezzo. La data fissata sul calendario è sabato 30 dicembre con il ritrovo e la partenza ufficiale da Montecarlo nel Principato di Monaco, poi i partecipanti si sposteranno verso il porto francese di Sète per l’imbarco in nave per raggiungere il Marocco da dove martedì 2 gennaio prenderà il via un’affascinante competizione sviluppata su un tracciato estremo di 6.000 chilometri fino all’arrivo al lago Rosa di Dakar in Senegal. Il Team Rossi 4×4, alla sua quarta partecipazione all’Africa Eco Race, si presenterà con un equipaggio tutto aretino formato dal pilota Stefano Rossi e dal navigatore Jacopo Casini. 

Domenica 3 dicembre alle ore 15,00 alla Casa dell’Energia di Arezzo presentazione del Team Rossi 4×4 in vista dell’Africa Eco Race da Montecarlo a Dakar: l’appuntamento permetterà di illustrare i nuovi componenti dell’equipaggio, i mezzi che saranno impegnati sulle dune del deserto e i progetti futuri collegati al motore ibrido con idrogeno.
All’evento saranno presenti Stefano Rossi (pilota Team Rossi 4×4), i componenti del Team Rossi 4×4 e Federico Scapecchi, assessore allo sport del Comune di Arezzo, insieme ai rappresentanti delle istituzioni politiche e sportive locali.

Bastava arrivare secondi anche se Guerrini e Prusak vincevano. La coppia della Repubblica Ceca, formata da Zdarsky e Nabelek, secondi appunto nelle Dolomiti, vinceva il titolo dopo 8 prove di cui una, quella Svizzera, che sarebbe stata la nona, cancellata. Inutile il successo di Guerrini e Prusak nella gara delle Dolomiti. Ecco la classifica finale della Fia Eco Rally Cup:

1. Zdarsky e Nabelek (Repubblica Ceca) punti 81
2. Guerrini-Prusak (Italia/Polonia) punti 80
3. Conde-Sergnese (Spagna) 77

Non è ancora chiaro se l’avventura del duo italo-polacco continuerà nel prossimo campionato che prenderà il via a gennaio in Svezia e prevedrà dodici eventi sportivi. Al momento il sodalizio della coppia con Kia e con Autotest Motorsport continuerà o meno nella Bridgestone Fia Ecorally Cup non è noto.

Per la coppia Guerrini e Prusak gara decisiva sulle Dolomiti sabato 11 e domenica 12 novembre.
Eccoci all’ultima tappa della Bridgestone Ecorally Cup che si svolgerà in Italia dopo 7 prove, con il rally in Svizzera che è stato cancellato.
Saranno 441 chilometri di strade delle Dolomiti, di cui 230 distribuiti in diciassette prove speciali, ad assegnare l’edizione 2023 della Bridgestone FIA Ecorally Cup. Non era mai accaduto, nella quasi ventennale storia della competizione, che tre equipaggi potessero contendersi il titolo alla vigilia dell’ultima gara a calendario. L’EcoDolomites Gt 2023 metterà in palio, infatti, 15 punti al primo, 12 al secondo, 10 al terzo, 8-6-5-4-3-2-1- ai classificati. Attualmente la coppia della Repubblica Ceca Zdarsky-Nabelek guida con 69 punti, seguita dai campioni in carica, gli spagnoli Conde-Sergnese con 67, e dal duo  Guerrini e Prusak con 65 punti. Se Guerrini e Prusak vinceranno, i ceki dovranno arrivare secondi per aggiudicarsi il titolo.
Da segnalare che il team italo-polacco supporta la candidatura della Valtiberina toscana e dell’Alto Tevere umbro a Capitale italiana della Cultura 2026. Il logo sarà presente, infatti, sull’auto in occasione della gara internazionale sulle Dolomiti.

La coppia spagnola formata da Conde-Sergnese vince a Montecarlo, il toscano -biturgense- Guerrini e il polacco Prusak si sono dovuti accontentare del secondo posto. Terzi i cechi Zdarsky-Nabelek e mondiale apertissimo con i tre team racchiusi in quattro punti alla vigilia dell’ultima gara prevista il secondo fine settimana di novembre in Italia sulle Dolomiti.
La classifica mondiale vede il team ceco Zdarsky-Nabelek condurre con 69 punti sulla coppia spagnola Conde-Sergnese (67) mentre al terzo posto Guerrini e Prusak (65).
In Italia saranno ancora in palio 15 punti per il vincitore, 12 per il secondo classificato, 10 per il terzo e 8,6,5,4,3,2,1 per i piazzamenti a seguire.  

La penultima prova della Bridgestone Fia Ecorally Cup, il mondiale che la Federazione Internazionale dell’Automobilismo dedica alle auto ecologiche, si disputerà nel rally di Montecarlo, nel Principato di Monaco, che è in programma dal 18 al 22 ottobre. Sono infatti ancora due gli appuntamenti sportivi prima di concludere la stagione, con trenta punti in palio: dal 18 al 22 ottobre, come detto, a Montecarlo, e infine la gara italiana sulle Dolomiti dal 9 all’11 novembre.
Classifica a due gare dal termine:

Zdarsky-Nabelek 59 punti (Repubblica Ceca).
Guerrini-Prusak 53 punti (Italia/Polonia)
Conde-Sergnese 52 punti (Spagna)

Campione di Go kart. La bella storia di Kevin Battistoni, 13 anni, tifernate, con la passione per i motori fin dalla nascita trasmessa dal nonno Bruno e dal babbo Matteo ed il sogno di diventare un big del volante. Il Mondiale di Kart in Franciacorta si concluderà domenica 8 ottobre.

Ancora due gare al termine. Guerrini e Prusak, dietro ai cechi Zdarsky-Nabelek e davanti ai campioni del mondo, padroni di casa, gli spagnoli Conde-Sergnese questa la classifica attuale quando mancano dopo la sfida spagnola, due corse alla fine, anche se si sono disputate 6 prove considerando che quella in Svizzera è stata cancellata. Si è appena concluso e, come ogni anno, l’Eco Rally Bilbao Petronor si rivela una delle gare più difficili e competitive della stagione. Del resto alla validità per la Bridgestone Fia Ecorally Cup si aggiunge quella per il campionato spagnolo e per la nuova Coppa Iberica.
La vittoria nella gara è andata ai portoghesi, uomo e donna, formata da Morais e Silvia Coutinho, che hanno preceduto la coppia ceca.
Sono ancora due gli appuntamenti sportivi prima di concludere la stagione, con trenta punti in palio: dal 18 al 22 ottobre a Montecarlo, e infine la gara italiana sulle Dolomiti dal 9 all’11 novembre.
Classifica a due gare dal termine:
Zdarsky-Nabelek 59 punti (Repubblica Ceca).
Guerrini-Prusak 53 punti (Italia/Polonia)
Conde-Sergnese 52 punti (Spagna)

Foto sotto: In Svezia dove la coppia spagnola non ha partecipato