Per la terza volta consecutiva, con record ritoccato, Stefano Peroni su Martini Mk 32 vince la 10° edizione della Cronoscalata Storica dello Spino, valevole come quarta tappa del Campionato Italiano di Velocità in Salita Auto Storiche e anche per il Trofeo Toscano di Velocità in Montagna e per lo Challenge Salita Piloti Auto Storiche. Secondo Uberto Bonucci su Osella Pa 9/90, anche lui del Team Italia. Al terzo posto, un ottimo Emanuele Aralla con la Dallara F 390.

CLASSIFICA ASSOLUTA:

1°  Stefano PERONI (Martini Mk 32)                       in  5’47”07
2°  Uberto BONUCCI (Osella Pa 9/90)                                a 12”55
3°  Emanuele ARALLA (Dallara F 390)                                a 24”07

I Raggruppamento
1° Angelo DE ANGELIS (Nerus Silhouette)               in 7’15”92
2° Antonio DI FAZIO (Nsu Brixner)                                   a    2”47
3° Vittorio MANDELLI (Jaguar E Type)                               a  11”21

II Raggruppamento
1° Giuliano PERONI (Osella Pa 3)                             in 6’13”12
2° Mario MASSAGLIA (Osella Pa 3)                                 a    31”87
3° Natale MANNINO (Porsche Carrera Rs)                       a    33”22

III Raggruppamento
1° Giuseppe GALLUSI (Porsche 911 Sc)                   in 6’46”88
2° Salvatore ASTA (Bmw 2002 Tii)                                 a    18”88
3° Giampaolo BIANUCCI (Fiat X 1/9 Dallara)                   a    33”50

IV Raggruppamento
1° Uberto BONUCCI (Osella Pa 9/90)                      in 5’59”62
2° Piero LOTTINI (Osella Pa 9/90)                                 a     16”55
3° Marco PICCINELLI (Lucchini Sn 88)                           a     18”52

V Raggruppamento
1° Stefano PERONI (Martini Mk 32)                         in 5’47”07
2° Emanuele ARALLA (Dallara F 390)                             a     24”07
3° Matteo ARALLA (Formula Renault Europe)                  a     42”96

47esima cronoscalata Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino(vetture moderne) 

Classifica assoluta
1° Alessandro ALCIDI (Speed Motor 01)                  in 6’03”53
2° Paolo CORNELLI (Gloria C8)                                      a       1”55
3° Michele GREGORI (Gloria B5 10Y)                              a    16”65

 

Tutto pronto per la 10° Cronoscalata Storica dello Spino che non tradisce le attese nemmeno nelle prove ufficiali, anche se un problema al cambio della sua Osella Pa 9/90 rallenta vistosamente la seconda salita di Uberto Bonucci, che conclude con un tempo alto dopo il 2’59”82 di apertura.
Le migliori ricognizioni sono pertanto quelle di Stefano Peroni: il 47enne fiorentino, al volante della Martini Mk 32, è stato protagonista di due performance in fotocopia: 2’56”78 e 2’56”54.Alle spalle di Peroni, un ottimo Emanuele Aralla su Dallara F 390, che con il suo 3’09” nella seconda sessione si candida per un posto sul podio, non dimenticando il 3’15”49 del figlio Matteo su Formula Renault Europe, preceduto dall’Osella Pa 9/90 di Piero Lottini. Per ciò che riguarda la 47esima edizione della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, il fratello più giovane di Stefano Peroni, Fabrizio, ipoteca su Osella Pa 20/S il bis, fermando il cronometro a 3’00”54 e 3’01”61; secondo è Alessandro Alcidi, che realizza un 3’05”77 con l’esordiente monoposto Speed Motor 01, ma non prende parte alla seconda sessione. Bene anche Paolo Cornelli su Gloria C8, autore di un 3’06”59.
Sono stati alla fine 173 i concorrenti che hanno disputato le prove ufficiali sui 176 verificati, per la soddisfazione della Pro-Spino Team, realtà che dal 2002 organizza la cronoscalata. Tutti al via i 133 delle storiche, per cui i 3 forfait hanno riguardato le moderne. Il direttore di gara, Flavio Candoni, farà scattare gara 1 alle 9.30, poi gara 2 seguirà a ruota. Tutto pronto quindi per la corsa odierna.

In totale 188 iscritti alla gara dello Spino e sono stati circa 140, fra le due categorie di vetture, i piloti che ieri pomeriggio hanno concluso le verifiche sportive e tecniche della 10^ Cronoscalata Storica dello Spino e 47^ edizione della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino. Fra i primi a presentarsi, anche Uberto Bonucci con l’Osella Pa 9/90, mentre la famiglia Peroni – con il padre Giuliano e i figli Stefano e Fabrizio – è arrivata nel tardo pomeriggio. Per le verifiche vi sarà comunque un’appendice questa mattina dalle 8 alle 11.
Le condizioni atmosferiche favorevoli, con il sole e un caldo da stagione estiva, costituiscono il miglior viatico anche per il pubblico che si sistemerà lungo i 6 chilometri della provinciale 208 – dalla immediata periferia di Pieve Santo Stefano fin quasi all’abitato di Montalone per la quarta tappa del Campionato Italiano di Velocità Auto Storiche e anche per il Trofeo Toscano di Velocità in Montagna oltre che per il Challenge Salita Piloti Auto Storiche. I dettagli organizzativi sono stati messi a punto dalla Pro-Spino Team, e alle 13 di oggi, il direttore di gara Flavio Candoni darà il via alle due sessioni di prove ufficiali.

Iscritti di prim’ordine, a livello sia quantitativo – con 188 concorrenti in totale – che qualitativo, con la presenza di tutti i big della categoria delle storiche. La 10° Cronoscalata Storica dello Spino e la 47^ Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino parte davvero con tutti i migliori auspici e promette inevitabilmente battaglia sui 6 chilometri del suo tracciato.
Gara valevole come quarta tappa del campionato italiano di velocità in salita auto storiche. Sono 143 le vetture, così suddivise: 24 nel I Raggruppamento, 44 ciascuna nel II e nel III, 12 nel IV più 10 biposto e 9 nel quinto. Le altre 45 appartengono alla cerchia delle moderne. Fra coloro che disputano il tricolore e gli altri italiani impegnati nell’europeo, a Pieve Santo Stefano si sfideranno i migliori piloti che offre al momento l’intero panorama, per cui non mancheranno di certo i colpi di acceleratore. A cominciare dai due più recenti vincitori, entrambi toscani: il senese Uberto Bonucci su Osella Pa 9/90 (IV Raggruppamento), primo nel 2016 e il fiorentino Stefano Peroni su Martini Mk 32 (V Raggruppamento), che ha trionfato nel 2017 e nel 2018.

Gare attesissime in ogni categoria quelle che attendono i tanti appassionati. Si comincia venerdì 7 giugno con le verifiche sportive e tecniche dalle 15 alle 19.30, che andranno avanti anche sabato 8 dalle 8 alle 11, prima dell’inizio delle prove ufficiali alle 13

Pieve S. Stefano entra in clima gara in vista della 10^ edizione della Cronoscalata Storica dello Spino e della 47esima edizione della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino. E’ una settimana di grande automobilismo, quella che vivrà la cittadina tiberina: mercoledì 5 giugno, sullo stesso tracciato della cronoscalata gli appassionati potranno ammirare, infatti, il centinaio  di stupende auto della “Modena 100 Ore Classic”, gara della durata di 5 giorni riservata alle auto d’epoca da competizione e caratterizzata da una forte presenza di piloti stranieri.
Sta, inoltre, per terminare l’allestimento dei 6 chilometri nel quale si cimenteranno sabato 8 e domenica 9 i protagonisti del campionato italiano di velocità in salita auto storiche; i volontari della Pro-Spino-Team, che fino a pochi giorni fa hanno dovuto fare i conti con il maltempo, sono prossimi alla conclusione degli accurati interventi di messa in sicurezza con il concorso degli addetti della Provincia di Arezzo, che dopo aver riasfaltato un tratto di strada stanno provvedendo all’installazione anche delle nuove barriere di acciaio laterali.

Sabato 18 maggio, alle ore 11, si svolgerà la conferenza stampa di presentazione della 10ª Cronoscalata Storica dello Spino, nella sala consiliare del Comune di Pieve Santo Stefano in piazza Plinio Pellegrini. Il primo appuntamento, infatti, con la velocità in salita in Valtiberina è per l’8 e il 9 giugno con la 10^ edizione della Cronoscalata Storica dello Spino. Il circus italiano delle auto d’epoca si ritroverà a Pieve Santo Stefano per il Campionato Italiano Velocità Auto Storiche (CIVSA). La gara di Pieve Santo Stefano si fregia, inoltre, della validità per il Trofeo Toscano Velocità Montagna (TTVM), una sfida nella sfida curata da ACI Toscana nella persona del delegato Luca Rustici. La Cronoscalata Storica dello Spino sarà preceduta il 5 giugno dallo spettacolare passaggio a Pieve dei bolidi d’epoca della Modena 100 Ore, evento internazionale equiparabile per prestigio alla Mille Miglia, che raccoglie il meglio della produzione automobilistica da competizione nei diversi periodi storici, con passaggi e prove di velocità/regolarità in cui sarà possibile ammirare modelli dal valore inestimabile.

La conferenza stampa è indetta anche a corollario dell’impegno assunto dalla Provincia di Arezzo verso la sicurezza stradale in primis e, di riflesso, per un allestimento di sicurezza ancora più professionale per la Cronoscalata dello Spino, grazie alle nuove barriere permanenti, più performanti in caso di impatto, che la Provincia ha deciso di installare sulla S.P. 208. Un investimento che non va a vantaggio unico delle competizioni (auto e moto) organizzate dalla Pro-Spino Team, ma a beneficio delle migliaia di automobilisti e motociclisti che si trovano a percorrere il Passo dello Spino ogni giorno per lavoro e per turismo.