Calcio, pugilato, ma anche automobilismo. Tanti gli interessi di Marco Piccini, Presidente del Sansepolcro in Eccellenza Umbra, parliamo naturalmente di calcio, Manager di Alessandro Riguccini, alle porte con la difesa mondiale Silver Wbc del titolo dei pesi Welter, in Messico, a Cancun, il 26 ottobre, ma anche vicino a Guido Guerrini, Calchetti e Olivoni, con l’energia alternativa ed eco sostenibile, vedi il bio metano.
“Su questo aspetto, ci dice Piccini, dovresti sentire loro direttamente come stanno andando le cose, ma, a parte la battuta, come azienda siamo al lavoro per sensibilizzare l’uso del bio metano nella guida”.
Ma cosa è il bio metano? Non tutti sanno di questa eventuale nuova risorsa.
“ E’ il futuro. E’ la stessa cosa del metano, ma viene invece prodotto  utilizzando i rifiuti organici che devono essere opportunamente trattati e, una volta compresso, può essere utilizzato nelle bombole delle vetture.”
E quindi Guido Guerrini sta provando ed ha provato una nuova impresa, quella iniziata in Slovenia, diretta in Russia tutto nella Seat Leon della Piccini Paolo Spa.
“Con Snam stiamo lavorando a questo per partecipare all’iniziativa di Guido Guerrini volendo trasmettere la positività ecologica ed economica del bio metano dato che gli utenti potranno risparmiare anche quantitativamente oltre che qualitativamente”.
Le prestazioni: si perde in velocità?
“No assolutamente, le auto moderne non hanno di questi problemi dato che sono progettate per andare a metano”.
Consumi e costi.
“Con un euro di metano puoi fare 25 Km, con la benzina 12”
In epoca in cui il petrolio aumenta  e si mantiene su livelli alti cosa succede al metano?
“Sta scendendo nel costo”
Si può trovare dappertutto?
“Il metano non ha grossi problemi ad essere trovato in Italia, per il bio metano dovremo attendere ancora, penso, qualche anno per poterlo reperire ovunque”.
Il metano deriva dai pozzi, il bio metano dagli scarti ecologici. Giusto?
“Esatto”.