Guerrini e Prusak vincono in Svizzera, dopo la delusione in Islanda.
Terzo successo per il team italo/polacco che resta in corsa per la coppa energie alternative .
L’E-Rallye du Chablais, in Svizzera, nona tappa delle 12 previste alla Bridgestone Fia Ecorally Cup, ha visto la vittoria della coppa Guerrini-Prusak che oltre a confermarsi matematicamente al 2° posto, insegue la coppia ceca al comando della Bridgestone Fia Ecorally Cup con 17 punti di distacco da colmare nelle ultime tre gare per il 2024 in cui ci saranno ancora 45 punti in palio.
La classifica quando mancano queste tre prove:
22 settembre Spagna (La Coruña)
27 ottobre Montecarlo
17 Novembre Italia (Dolomiti)
è la seguente:
Zd’ársky-Nábelek punti 125,5 –  Guerrini/Prusak 108,5 punti
Ricordiamo che Questa coppa, come recita il regolamento, è interamente dedicata ai veicoli elettrici che gareggiano nelle gare di regolarità. È interamente dedicata ai veicoli di normale produzione stradale con trazione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per la circolazione stradale, senza alcun tipo di modifica alla vettura consentendo così ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione stradale all’interno dell’UE.

Un altro campione d’Italia impreziosisce la gara nazionale di kart in programma domenica 30 giugno a San Giustino: è Stefano Fumanti di Trestina, che si aggiunge a Paolo Gagliardini (vincitore anche dell’europeo), Marco Diamantini e ai vari Claudio Valentini e Florido Cicioni. Un elenco degli iscritti di assoluto valore, quindi, quello che si appresta a dare spettacolo sul circuito cittadino di circa un chilometro che gli organizzatori della Sgs Eventi hanno allestito nella parte nord di San Giustino,

Sarà di quasi un chilometro il percorso dei Go Kart a San Giustino per la gara nazionale in terra umbra. Domenica 30 giugno dalle 9 in poi, si comincerà con le prove libere per poi iniziare la serie delle qualifiche e concludere nel pomeriggio con la disputa delle finali di tutte le categorie. Hanno dato la loro adesione l’ex campione europeo e italiano Paolo Gagliardini di Fabriano; l’eugubino Marco Diamantini, anche lui vincitore di un titolo tricolore; il romano Claudio Valentini e altri protagonisti anche nelle passate edizioni. Il circuito di San Giustino, che da oramai diverse edizioni viene allestito nella parte a nord del centro urbano, è senza dubbio interessante nelle sue caratteristiche, perché richiede mezzo adeguato e abilità al volante, non dimenticando la chicane sul rettilineo di partenza e arrivo; anche per questo motivo, la gara di kart ha sempre potuto contare su un lotto di partenti all’altezza della situazione.

La coppa, anche se il primo posto è possibile, è oramai una chimera. L’Eco Rally Iceland 2024 non finisce nel migliore dei modi per il biturgense Guerrini ed il polacco Prusak durante l’8^ prova del Bridgestone Fia Ecorally Cup.
Gara dominata dai cechi Zdarsky-Nabelek, capoclassifica e campioni in carica, alla quarta vittoria stagionale, che rafforzano il primato portandosi a 20 punti di vantaggio sulla coppia italo-polacca. Seconda, in Islanda, la campionessa di Spagna 2023 Shirley Fernandez in coppia con Antonio Fernandez. Terzi, dopo aver dominato la regolarità, i bulgari Dedikov e Pavlov che salgono anche al terzo posto della classifica. Il problema: stabilire se continuare la stagione 2024 e limitarsi a preparare nel migliore dei modi il Rally di Monte Carlo, e allo stesso tempo cercare di capire se sarà possibile allestire nel 2025 una squadra competitiva che possa tentare di puntare alla Bridgestone Fia Ecorally Cup, questo è il dilemma. Continuare la stagione in corso oppure no. Pensare di agganciare il primo posto in classifica, seppure sia matematicamente possibile, è ormai molto complesso, una vera chimera e richiederebbe sforzi economici e organizzativi che vanno oltre le possibilità. Nei prossimi giorni sarà presa da parte del team una decisione definitiva su cosa fare.
La nona prova della Bridgestone Fia Ecorally Cup sarà in Svizzera il 30 giugno. Ancora 4 gare alla fine: Svizzera con l’E-Rallye du Chablais, Spagna, Principato di Monaco e Italia. In palio 80 punti, ma al momento è sempre più probabile che Guerrini e Prusak non saranno in gara all’E-Rallye du Chablais.
La classifica: Zd’ársky-Nábelek punti 113,5– Guerrini-Prusak 93,5- Dedikov-Pavlov 39,5.

Nella foto sotto: Il capolista Zd’Arsky.

La settima tappa della Bridgestone Fia Ecorally Cup vede al quinto posto il biturgense Guido Guerrini e il franco/polacco Artur Prusak.
La gara è stata vinta dai belgi Decremer-Hugo su Volkswagen ID.3, davanti a Mathoul-Lienne su Audi A8 e-tron, mentre terza si è piazzata la coppia composta dalla olandese Beitske Visser e dal copilota tedesco Artur Kammerer su Polestar 2.
Il round 8 sulle 12 gare della Bridgestone Fia Ecorally Cup sarà tra due settimane, sabato 8 e domenica 9 giugno in Islanda dove si assegneranno, come nelle isole Azzorre, punti maggiorati del 50%. Restano ancora, insieme a quella islandese, le gare in Svizzera, 30 giugno, Spagna, 22 settembre, Principato di Monaco 27 ottobre e Italia 17 novembre.
La Coppa Bridgestone è interamente dedicata ai veicoli elettrici che gareggiano nelle prove di regolarità. È completamente dedicata ai mezzi di normale produzione stradale con trasmissione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per la circolazione stradale, senza alcun tipo di modifica alla vettura consentendo così ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione stradale all’interno dell’UE.
La Classifica vede la coppia della Repubblica Ceca formata da Zdarskij e Nábelek al comando con 91 punti, davanti a Guerrini e Prusak che ne hanno 81,5.

Esattamente come la gara di tre settimane fa nell’arcipelago delle Azzorre, anche l’E-Rallye Ardenne Roads debutta nella massima competizione mondiale che la FIA dedicata elle energie pulite. Saranno quarantuno gli equipaggi provenienti da quindici diverse nazioni nella settima prova sulle dodici previste. Venerdì 24 maggio e sabato 25 saranno i giorni in cui si svolgeranno le prove valide per la corsa FIA,
“Una gara che si preannuncia difficile, ha sottolineato il copilota Artur Prusak e con un lotto di agguerriti avversari davvero bravi in questa disciplina”
Sabato sera, 25 maggio, i risultati definitivi della Bridgestone FIA Ecorally Cup Il risultato del team italiano sarà determinante per capire se prenderà parte alla complessa trasferta in Islanda prevista per inizio giugno.
La classifica vede attualmente in testa la coppia della Repubblica Ceca formata da Michal Zdarskij e  Jakub Nabelek con 83 punti
La coppa Bridgestone FIA Ecorally è interamente dedicata ai veicoli elettrici che gareggiano nelle gare di regolarità di normale produzione stradale con trasmissione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per la circolazione stradale, senza alcun tipo di modifica alla vettura consentendo così ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione stradale all’interno dell’UE.

 Il pilota italiano, tosco/biturgense Guerrini e il copilota polacco Artur Prusak vincono nella sesta gara della Bridgestone Fia Ecorally Cup disputata nell’isola di São Miguel nell’Arcipelago delle Azzorre. Al secondo posto, i campioni del mondo Zd’arsky-Nabelek . Siamo a metà coppa con 6 prove su 12 disputate.
La competizione assegnava un 50% in più di punti rispetto alle altre gare del campionato Fia riservato alle auto green e ha permesso a Guerrini e Prusak di portarsi  a 7,5 punti da Zd’arsky e Nabelek.
Rally dedicato alle auto elettriche è interamente riservato ai veicoli di normale produzione stradale con trasmissione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per la circolazione stradale, senza alcun tipo di modifica alla vettura consentendo così ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione stradale all’interno dell’UE. La classifica vede la coppia ceca Zd’arsky-Nabelek guidare con 83 punti, seguiti da Guerrini-Prusak a quota 75,5. La battaglia per il terzo posto vede Nuno Serrano a 31 seguito da Kalin Dedikov a quota 24,5 punti e Pedro Morais che sale a 21. Accesa la lotta nella classifica costruttori tra Hyundai e Kia rispettivamente a 85 e 83,5 punti. Prossimo appuntamento con la Bridgestone Fia Ecorally Cup a fine maggio in Belgio con l’Ecorally delle Ardenne.

Siamo al giro di boa per la Bridgestone FIA Ecorally Cup, manifestazione arrivata alla sesta delle dodici tappe previste. Questa coppa è interamente dedicata ai veicoli elettrici che gareggiano nelle gare di regolarità. È interamente dedicata ai veicoli di normale produzione stradale con trasmissione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per la circolazione stradale, senza alcun tipo di modifica alla vettura consentendo così ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione stradale all’interno dell’UE. La gara, che si disputerà in questo fine settimana, in Portogallo, alle Isole Azzorre, permetterà di ottenere il 50% di punti in più rispetto alle altre corse: al vincitore andranno 22,5 punti invece che 15, al secondo classificato 18 al posto di 12 e al terzo 15 invece che i consueti 10. Un’occasione importante per chi insegue in classifica, come la coppia italo-polacca formata dal toscano, biturgense, Guerrini e dal polacco Prusak.
La gara è per i team non portoghesi del tutto inedita e si disputerà nell’Isola di São Miguel prendendo il via venerdì 26 aprile (essendo festa grande in Portogallo il 25 aprile) dal capoluogo Ponta Delgada per concludersi domenica mattina 28 aprile sempre nella stessa città.
Alla partenza tutti i principali protagonisti.
Questa l’attuale classifica:

1.  I cechi Zdárskij-Nábelek con 65 punti
2.  Guerrini/Prusak 53 punti
3.  I bulgari Dedikov-Dedikova, 20 punti
   
   

La Carovana di Primavera ha fatto di nuovo tappa a Città di Castello stamattina, con la magia dei modelli d’epoca che appartengono alla storia dello stile automobilistico nel mondo. Dopo alcuni anni trascorsi lungo altri itinerari dello Stivale, nell’edizione 2024 il raduno organizzato dal Collectors Historic Carclub di Cesena, sodalizio appartenente all’Automotoclub Storico Italiano,  ha riportato collezionisti e appassionati provenienti dall’Emilia Romagna e dalle Marche sulle strade dell’Umbria, per una tre giorni dedicata all’amicizia, alla cultura e al buon vivere che ha preso il via da Cesena e si concluderà domenica 14 aprile. Un week-end intenso, che dopo Badia Tedalda e Città di Castello, porterà i circa 20 equipaggi partecipanti a Perugia, Assisi, Foligno, Gubbio e nella riserva naturale della gola del Furlo.

CON NICO LA NOTTE E GIOVANNI BERNACCHINI

Nuova avventura per la joint tutta toscana, che ha designato il 20enne aretino per partecipare al monomarca giapponese. Sarà assecondato da uno dei pochi copiloti italiani al top internazionale, Giovanni Bernacchini, nell’ottica di favorire la crescita tecnica del ragazzo. Il primo via, dei cinque appuntamenti previsti, sarà al Rally Regione Piemonte di Alba, questo fine settimana.
Sta per salpare una nuova avventura sportiva tutta toscana, nella GR Yaris Rally Cup 2024. E’ quella organizzata a Livorno da PRORACING insieme alla concessionaria Scotti 2.0, con il partner B.M. Leather e con il preparatore Terrosi che curerà la parte tecnica della GR Yaris 4×4, affidata ad un promettente giovane pilota, toscano pure lui.
Si tratta del 20enne aretino Nico La Notte, da Subbiano, alle porte del Casentino, che per la stagione sarà affiancato da un copilota di assoluta esperienza internazionale, Giovanni Bernacchini. E’ stato dunque organizzato un programma importante intorno al ragazzo, che corre dal 2022, giunto 9° assoluto lo scorso anno nel Campionato Italiano Rally Junior e la presenza al suo fianco dell’esperto copilota milanese, con il quale ha corso al Rally Aci Monza del 2023, è stata prevista proprio per favorire la crescita tecnica, sportiva e mentale del giovane driver.
Il primo appuntamento della stagione sta per prendere il via: sarà questo fine settimana al Rally Regione Piemonte di Alba, provincia di Cuneo, prima delle cinque prove previste dal monomarca giapponese.