Guerrini e Prusak vincono i Portogallo il rally ecologico e si confermano in vetta alla classifica. A Guerrini, che difende i colori della Repubblica di San Marino, vorremmo ricordare che per essere Capitano Reggente dell’antica Repubblica, come da lui recentemente affermato in una intervista radiofonica, non bisogna essere nati a San Marino, testimonianza ne è uno dei Capitani Reggenti: Marco Nicolini che è stato a comandare la Repubblica di San Marino dal 1 aprile al 1 ottobre 2021; Nicolini è nato in Italia, a Piove di Sacco in provincia di Padova.
Il prossimo appuntamento della Bridgestone Fia Ecorally Cup, di cui tutti i giornali sportivi parlano, sarà a Nova Gorica, in Slovenia, dal 10 al 12 aprile, per l’ottavo Mahle ecoRally.

Prenderà il via oggi, venerdì 28 marzo, l’ottava edizione dell’Ecorally Portugal. Il tracciato, completamente rinnovato e ricco di insidie, attraverserà l’intero paese con partenza dalle Terme di Monfortinho, nei pressi del confine spagnolo, e arrivo a Oeiras, sulle rive dell’Oceano Atlantico, nella mattinata di domenica 30 marzo.

Dopo aver vinto in Spagna, la coppia Guerrini/Prusak torna al secondo posto nella Repubblica Ceca, alle spalle dei campioni cechi Žďárský-Nábělek (nella foto) che con loro guidano la classifica

Queste le prossime gare: Portogallo 28-30 marzo, Slovenia 11-12 aprile, Belgio 22-24 maggio, Islanda 6-7 giugno, Scozia 26-27 luglio, Svizzera 28-31 agosto, Spagna 19-21 settembre, Cina 23-28 settembre, Portogallo 3-5 ottobre, Montecarlo 15-18 ottobre, Italia 7-9 novembre 2025.
La Bridgestone FIA ​​Eco Rally Cup è interamente dedicata ai veicoli elettrici che partecipano a gare di regolarità. I ​​veicoli utilizzati nella competizione sono veicoli di produzione stradale con trasmissione elettrica, che hanno documenti di immatricolazione validi per l’uso su strada pubblica, senza alcun tipo di modifica alla vettura, consentendo così ai concorrenti di utilizzare i loro veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione su strada all’interno dell’UE.

Nella classifica Guerrini/Prusak sono assieme alla coppia Ceca Žďárský-Nábělek con 27 punti

Guerrini e Prusak Vincono in Spagna. L’Ecorally per l’eterno secondo, Guerrini, comincia  nel migliore dei momenti vincendo in Spagna. Nella Comunità Valenciana il pilota di Sansepolcro chiude davanti a Žďárský e Conde. Guerrini gareggia con licenza sammarinese. Italia-San Marino-Polonia-Francia le Nazioni del successo della coppia

Matteo Musti (Porsche Carrera RS) vince il 15° Historic Rally delle Vallate Aretine. Vittoria di forza per il vogherese, il più veloce sulle strade proposte nel fine settimana da Scuderia Etruria SCRL. Musti, dopo essersi preso la leadership nella quarta prova speciale, ha capitalizzato il vantaggio fino all’arrivo di Via Roma, ad Arezzo. 

Nella comunità valenciana, in Spagna, inizia la stagione 2025 della Bridgestone Fia Ecorally Cup che è interamente dedicata ai veicoli elettrici che partecipano a gare di regolarità. Le autovetture, utilizzate nella competizione, sono veicoli di produzione stradale con trasmissione elettrica, che hanno documenti di immatricolazione validi per l’uso su strada pubblica, senza alcun tipo di modifica alla vettura, consentendo, così, ai concorrenti di utilizzare i loro veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione su strada all’interno dell’UE. Guerrini e Prusak (Gass Racing), coppia italo-polacca-sammarinese (da quest’anno anche in rappresentanza della Repubblica del Titano) sarà al via di un campionato ricco di novità. Per Guerrini la voglia di lasciare, a quota cento rally, il 2° posto che ha raggiunto in tutte o quasi le manifestazioni, a parte una. Il Campionato 2025 si articolerà su 13 tappe e tornerà dopo alcuni anni, la regola degli scarti, dato che conteranno solo i migliori 8 risultati sulle 13 gare. L’ecoRally prenderà il via venerdì 28 febbraio e si concluderà sabato 1 marzo, la notte con i risultati che saranno pubblicati domenica 2 marzo. Le 13 gare, dopo la cancellazione del rally svedese, sono le seguenti:
Spagna 28 febbraio 1 marzo, Repubblica Ceca 14-16 marzo, Portogallo 28-30 marzo, Slovenia 11-12 aprile, Belgio 22-24 maggio, Islanda 6-7 giugno, Scozia 26-27 luglio, Svizzera 28-31 agosto, Spagna 19-21 settembre, Cina 23-28 settembre, Portogallo 3-5 ottobre, Montecarlo 15-18 ottobre, Italia 7-9 novembre 2025.

Sono Mauro Sipsz e Tommaso Ciuffi i vincitori del doppio confronto – storico e moderno – proposto dal 4° Rally Terra Valle del Tevere, appuntamento organizzato da Scuderia Etruria SCRL ed ambientato in provincia di Arezzo con il coinvolgimento dei comuni di Sansepolcro, Anghiari e Civitella in Val di Chiana. L’appuntamento, svoltosi nelle giornate di sabato 15 e domenica 16 febbraio, ha chiamato all’agonismo gli interpreti del Campionato Italiano Rally Terra Storico regalando al pubblico un evento moto sportivo di grandi contenuti, spaziando anche sul panorama delle auto moderne.

Saranno in sessantanove a sfidarsi sugli sterrati del Rally Terra Valle del Tevere, gara che – sabato 15 e domenica 16 febbraio – coinvolgerà le strade della provincia di Arezzo. Scuderia Etruria SCRL, organizzatrice della quarta edizione dell’evento, è pronta ad accogliere le vetture moderne e quelle storiche, protagoniste dell’appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra Storico. 
Sansepolcro, Anghiari e Civitella in Val di Chiana: queste le cittadine che ospiteranno il primo confronto della stagione rallistica toscana.
Ventitré, le vetture attese allo “start” del confronto storico, il Rally Storico Valle del Tevere. A regalare la prima performance, sulle prove speciali in programma, sarà il sammarinese Bruno Pelliccioni. Il driver, che avrà il numero uno sulle fiancate della sua Ford Escort di 3° Raggruppamento, è pronto ad interpretare un impegno che lo contrapporrà agli altri esponenti del Tricolore. Saranno “della partita”, infatti, anche Costantino Mura (Ford Sierra), Andrea Succi (BMW M3), il monegasco Mauro Sipsz (Lancia Delta Integrale) e Filippo Grifoni (Peugeot 205), piloti che avranno a disposizione esemplari di 4° Raggruppamento. A regalare spettacolo saranno anche le Lancia Delta di Nicolò Fedolfi e Stefano Pellegrini e la Opel Corsa di Corrado Costa. Tra le vetture interpreti del 3° Raggruppamento, le Ford Escort di Nemo Mazza e la BMW 320 di Giovanni Muccioli, contrapposte – nella categoria – ad altre otto vetture.

A contendersi il primato nel confronto moderno saranno quarantasei equipaggi. Un elenco iscritti di grandi contenuti, nel quale spicca la presenza del campione italiano su terra in carica, Alberto Battistolli, che avrà a disposizione una Toyota GR Yaris Rally2. Un confronto che si preannuncia acceso, pronto a rendere protagonisti Tommaso Ciuffi – atteso su Skoda Fabia RS – ed il giovane finlandese Benjamin Korhola, su Hyundai i20 Rally2. Disporranno di esemplari di Skoda Fabia anche Giacomo Costenaro, Emanuele Dati, Angelo Pucci Grossi, Luca Hoelbling, Fabio Farina e Jader Vagnini.