Matteo Musti (Porsche Carrera RS) vince il 15° Historic Rally delle Vallate Aretine. Vittoria di forza per il vogherese, il più veloce sulle strade proposte nel fine settimana da Scuderia Etruria SCRL. Musti, dopo essersi preso la leadership nella quarta prova speciale, ha capitalizzato il vantaggio fino all’arrivo di Via Roma, ad Arezzo. 

Nella comunità valenciana, in Spagna, inizia la stagione 2025 della Bridgestone Fia Ecorally Cup che è interamente dedicata ai veicoli elettrici che partecipano a gare di regolarità. Le autovetture, utilizzate nella competizione, sono veicoli di produzione stradale con trasmissione elettrica, che hanno documenti di immatricolazione validi per l’uso su strada pubblica, senza alcun tipo di modifica alla vettura, consentendo, così, ai concorrenti di utilizzare i loro veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione su strada all’interno dell’UE. Guerrini e Prusak (Gass Racing), coppia italo-polacca-sammarinese (da quest’anno anche in rappresentanza della Repubblica del Titano) sarà al via di un campionato ricco di novità. Per Guerrini la voglia di lasciare, a quota cento rally, il 2° posto che ha raggiunto in tutte o quasi le manifestazioni, a parte una. Il Campionato 2025 si articolerà su 13 tappe e tornerà dopo alcuni anni, la regola degli scarti, dato che conteranno solo i migliori 8 risultati sulle 13 gare. L’ecoRally prenderà il via venerdì 28 febbraio e si concluderà sabato 1 marzo, la notte con i risultati che saranno pubblicati domenica 2 marzo. Le 13 gare, dopo la cancellazione del rally svedese, sono le seguenti:
Spagna 28 febbraio 1 marzo, Repubblica Ceca 14-16 marzo, Portogallo 28-30 marzo, Slovenia 11-12 aprile, Belgio 22-24 maggio, Islanda 6-7 giugno, Scozia 26-27 luglio, Svizzera 28-31 agosto, Spagna 19-21 settembre, Cina 23-28 settembre, Portogallo 3-5 ottobre, Montecarlo 15-18 ottobre, Italia 7-9 novembre 2025.

Sono Mauro Sipsz e Tommaso Ciuffi i vincitori del doppio confronto – storico e moderno – proposto dal 4° Rally Terra Valle del Tevere, appuntamento organizzato da Scuderia Etruria SCRL ed ambientato in provincia di Arezzo con il coinvolgimento dei comuni di Sansepolcro, Anghiari e Civitella in Val di Chiana. L’appuntamento, svoltosi nelle giornate di sabato 15 e domenica 16 febbraio, ha chiamato all’agonismo gli interpreti del Campionato Italiano Rally Terra Storico regalando al pubblico un evento moto sportivo di grandi contenuti, spaziando anche sul panorama delle auto moderne.

Saranno in sessantanove a sfidarsi sugli sterrati del Rally Terra Valle del Tevere, gara che – sabato 15 e domenica 16 febbraio – coinvolgerà le strade della provincia di Arezzo. Scuderia Etruria SCRL, organizzatrice della quarta edizione dell’evento, è pronta ad accogliere le vetture moderne e quelle storiche, protagoniste dell’appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra Storico. 
Sansepolcro, Anghiari e Civitella in Val di Chiana: queste le cittadine che ospiteranno il primo confronto della stagione rallistica toscana.
Ventitré, le vetture attese allo “start” del confronto storico, il Rally Storico Valle del Tevere. A regalare la prima performance, sulle prove speciali in programma, sarà il sammarinese Bruno Pelliccioni. Il driver, che avrà il numero uno sulle fiancate della sua Ford Escort di 3° Raggruppamento, è pronto ad interpretare un impegno che lo contrapporrà agli altri esponenti del Tricolore. Saranno “della partita”, infatti, anche Costantino Mura (Ford Sierra), Andrea Succi (BMW M3), il monegasco Mauro Sipsz (Lancia Delta Integrale) e Filippo Grifoni (Peugeot 205), piloti che avranno a disposizione esemplari di 4° Raggruppamento. A regalare spettacolo saranno anche le Lancia Delta di Nicolò Fedolfi e Stefano Pellegrini e la Opel Corsa di Corrado Costa. Tra le vetture interpreti del 3° Raggruppamento, le Ford Escort di Nemo Mazza e la BMW 320 di Giovanni Muccioli, contrapposte – nella categoria – ad altre otto vetture.

A contendersi il primato nel confronto moderno saranno quarantasei equipaggi. Un elenco iscritti di grandi contenuti, nel quale spicca la presenza del campione italiano su terra in carica, Alberto Battistolli, che avrà a disposizione una Toyota GR Yaris Rally2. Un confronto che si preannuncia acceso, pronto a rendere protagonisti Tommaso Ciuffi – atteso su Skoda Fabia RS – ed il giovane finlandese Benjamin Korhola, su Hyundai i20 Rally2. Disporranno di esemplari di Skoda Fabia anche Giacomo Costenaro, Emanuele Dati, Angelo Pucci Grossi, Luca Hoelbling, Fabio Farina e Jader Vagnini. 

Stefano Marrini verso il gran finale della Dakar 2025. Il pilota aretino, dopo due settimane su percorsi di rocce e sabbia in Arabia Saudita, è giunto alla tappa conclusiva di Shubaytah dove oggi, venerdì 17 gennaio terminerà il più impegnativo e suggestivo rally raid del panorama mondiale con una passerella di circa duecento chilometri che accompagnerà verso il traguardo e le premiazioni.  

Il Rally Terra Valle del Tevere è entrato nella sua fase più vivace: da oggi, giovedì 16 gennaio, sono aperte le iscrizioni al confronto moderno ed al Rally Storico Valle del Tevere, quest’ultimo valido come appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Il termine ultimo per poter aderire al doppio confronto, giunto alla quarta edizione dopo un anno di stop, è stato fissato a venerdì 7 febbraio. Una nuova sfida per Scuderia Etruria SCRL, alla sua prima organizzazione dell’evento che – oltre alle prove speciali sviluppate in provincia di Arezzo – coinvolgerà, nelle giornate di sabato 15 e domenica 16 febbraio, Sansepolcro, Anghiari e Civitella in Val di Chiana. 

Con Tim e Internet che vanno e vengono, riprendiamo a scrivere e lo facciamo con la Dakar.
Continua l’avventura nel deserto del pilota areino Stefano Marrini alla Dakar 2025 in Arabia Saudita. Le prime quattro giornate di gara hanno confermato le avversità e le insidie dell’iconico rally raid, con condizioni estreme tra la sabbia delle dune e i tracciati rocciosi che il pilota aretino è riuscito a superare con resilienza, strategia e determinazione. La Dakar 2025 vive ora due tappe Marathon senza assistenza tecnica che termineranno, oggi, giovedì 9 gennaio ad Hail dopo oltre mille chilometri tra gli spettacolari canyon di Al-Ula, prima della giornata di riposo di domani venerdì 10 gennaio. 

Conto alla rovescia per la Dakar 2025 per Stefano Marrini. Il pilota aretino è approdato in Medio Oriente e, da venerdì 3 gennaio, tornerà al volante della sua Can-Am Maverick X3 affiancato dal navigatore Matteo Lardori per partecipare a uno dei più iconici, affascinanti e impegnativi rally raid del panorama mondiale. L’esperienza di Marrini ha preso il via con il ritiro e la preparazione dei veicoli in Qatar, mentre i primi giorni della gara ruoteranno intorno alla città di Bisha in Arabia Saudita prima con un prologo di settantanove chilometri, poi con una tappa inaugurale di cinquecento chilometri e successivamente con una maratona di quasi mille chilometri da percorrere in quarantotto ore.