Il pilota italiano, tosco/biturgense Guerrini e il copilota polacco Artur Prusak vincono nella sesta gara della Bridgestone Fia Ecorally Cup disputata nell’isola di São Miguel nell’Arcipelago delle Azzorre. Al secondo posto, i campioni del mondo Zd’arsky-Nabelek . Siamo a metà coppa con 6 prove su 12 disputate.
La competizione assegnava un 50% in più di punti rispetto alle altre gare del campionato Fia riservato alle auto green e ha permesso a Guerrini e Prusak di portarsi  a 7,5 punti da Zd’arsky e Nabelek.
Rally dedicato alle auto elettriche è interamente riservato ai veicoli di normale produzione stradale con trasmissione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per la circolazione stradale, senza alcun tipo di modifica alla vettura consentendo così ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione stradale all’interno dell’UE. La classifica vede la coppia ceca Zd’arsky-Nabelek guidare con 83 punti, seguiti da Guerrini-Prusak a quota 75,5. La battaglia per il terzo posto vede Nuno Serrano a 31 seguito da Kalin Dedikov a quota 24,5 punti e Pedro Morais che sale a 21. Accesa la lotta nella classifica costruttori tra Hyundai e Kia rispettivamente a 85 e 83,5 punti. Prossimo appuntamento con la Bridgestone Fia Ecorally Cup a fine maggio in Belgio con l’Ecorally delle Ardenne.

Siamo al giro di boa per la Bridgestone FIA Ecorally Cup, manifestazione arrivata alla sesta delle dodici tappe previste. Questa coppa è interamente dedicata ai veicoli elettrici che gareggiano nelle gare di regolarità. È interamente dedicata ai veicoli di normale produzione stradale con trasmissione elettrica, dotati di documenti di immatricolazione validi per la circolazione stradale, senza alcun tipo di modifica alla vettura consentendo così ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche prototipi se destinati all’uso quotidiano e omologati per la circolazione stradale all’interno dell’UE. La gara, che si disputerà in questo fine settimana, in Portogallo, alle Isole Azzorre, permetterà di ottenere il 50% di punti in più rispetto alle altre corse: al vincitore andranno 22,5 punti invece che 15, al secondo classificato 18 al posto di 12 e al terzo 15 invece che i consueti 10. Un’occasione importante per chi insegue in classifica, come la coppia italo-polacca formata dal toscano, biturgense, Guerrini e dal polacco Prusak.
La gara è per i team non portoghesi del tutto inedita e si disputerà nell’Isola di São Miguel prendendo il via venerdì 26 aprile (essendo festa grande in Portogallo il 25 aprile) dal capoluogo Ponta Delgada per concludersi domenica mattina 28 aprile sempre nella stessa città.
Alla partenza tutti i principali protagonisti.
Questa l’attuale classifica:

1.  I cechi Zdárskij-Nábelek con 65 punti
2.  Guerrini/Prusak 53 punti
3.  I bulgari Dedikov-Dedikova, 20 punti
   
   

La Carovana di Primavera ha fatto di nuovo tappa a Città di Castello stamattina, con la magia dei modelli d’epoca che appartengono alla storia dello stile automobilistico nel mondo. Dopo alcuni anni trascorsi lungo altri itinerari dello Stivale, nell’edizione 2024 il raduno organizzato dal Collectors Historic Carclub di Cesena, sodalizio appartenente all’Automotoclub Storico Italiano,  ha riportato collezionisti e appassionati provenienti dall’Emilia Romagna e dalle Marche sulle strade dell’Umbria, per una tre giorni dedicata all’amicizia, alla cultura e al buon vivere che ha preso il via da Cesena e si concluderà domenica 14 aprile. Un week-end intenso, che dopo Badia Tedalda e Città di Castello, porterà i circa 20 equipaggi partecipanti a Perugia, Assisi, Foligno, Gubbio e nella riserva naturale della gola del Furlo.

CON NICO LA NOTTE E GIOVANNI BERNACCHINI

Nuova avventura per la joint tutta toscana, che ha designato il 20enne aretino per partecipare al monomarca giapponese. Sarà assecondato da uno dei pochi copiloti italiani al top internazionale, Giovanni Bernacchini, nell’ottica di favorire la crescita tecnica del ragazzo. Il primo via, dei cinque appuntamenti previsti, sarà al Rally Regione Piemonte di Alba, questo fine settimana.
Sta per salpare una nuova avventura sportiva tutta toscana, nella GR Yaris Rally Cup 2024. E’ quella organizzata a Livorno da PRORACING insieme alla concessionaria Scotti 2.0, con il partner B.M. Leather e con il preparatore Terrosi che curerà la parte tecnica della GR Yaris 4×4, affidata ad un promettente giovane pilota, toscano pure lui.
Si tratta del 20enne aretino Nico La Notte, da Subbiano, alle porte del Casentino, che per la stagione sarà affiancato da un copilota di assoluta esperienza internazionale, Giovanni Bernacchini. E’ stato dunque organizzato un programma importante intorno al ragazzo, che corre dal 2022, giunto 9° assoluto lo scorso anno nel Campionato Italiano Rally Junior e la presenza al suo fianco dell’esperto copilota milanese, con il quale ha corso al Rally Aci Monza del 2023, è stata prevista proprio per favorire la crescita tecnica, sportiva e mentale del giovane driver.
Il primo appuntamento della stagione sta per prendere il via: sarà questo fine settimana al Rally Regione Piemonte di Alba, provincia di Cuneo, prima delle cinque prove previste dal monomarca giapponese.

Non sono mancate le sorprese nella edizione 2024 del Portugal Ecorally, valido come quinta prova delle dodici previste della Bridgestone Fia Ecorally Cup, che si è disputata nel fine settimana con partenza ed arrivo da Oeiras nei pressi di Lisbona. Guido Guerrini e Artur Prusak, sono arrivati quarti.
Dopo un quinto posto nella prima giornata di gara, il team italo/polacco a bordo della Kia E-Niro ha avuto una serie di inconvenienti nella prima prova speciale del secondo giorno sprofondando al quattordicesimo posto in classifica. La rimonta si è fermata ad un passo dal podio.
La testa della classifica è cambiata più volte fino al colpo di scena che ha caratterizzato la parte finale dell’ultima prova quando i leader della gara Carpinteiro-Figuireido si sono letteralmente persi regalando la vittoria ai cechi Zd’ársky-Nábelek, che bissano il successo del 2023. Completano il podio i portoghesi Morais-Cuotinho e Serrano-Berardo.
Prossimo appuntamento nell’ultima settimana di aprile per il debutto nel calendario Fia dell’Ecorally delle Isole Azzorre. La difficoltà per il trasporto delle auto nell’arcipelago nel cuore dell’Atlantico avrà punteggi maggiorati del 50%. La classifica dell’Eco rally vede sempre al comando i cechi Zd’ársky-Nábelek.

Come previsto il Czech New Energies Rallye di Česky Krumlov si è rivelato, ancora una volta, una gara ad eliminazione, con solo quattro equipaggi su 34 partenti in grado di concludere
La coppia ceca Zd’arsky-Nábelek ha vinto davanti all’altro team ceco Hajek-Hajkova, terza la coppia Guerrini-Prusak. Quarti i bulgari Dedikov-Pavlov,
Dopo la quarta delle dodici gare in programma la classifica vede in testa la coppia ceca Zd’arsky-Nábelek con 50 punti, Guerrini-Prusak a 45 e Dedikov-Pavlov a 20 punti.
La Bridgestone Fia Ecorally Cup si sposta ora in Portogallo per il doppio appuntamento di inizio e fine aprile ad Oeiras e nelle Isole Azzorre.

Si preannuncia una gara molto competitiva quella che si svolgerà venerdì 15 e sabato 16 marzo, nella Repubblica Ceca, per la precisione in Boemia meridionale. Al via tutti i principali equipaggi finora protagonisti delle prime tre gare della Bridgestone FIA Ecorally Cup. Oltre ai padroni di casa Žďárský-Nábělek, che assieme a Guerrini e Prusak guidano la classifica dopo tre gare, ci saranno altri equipaggi che tenteranno il tutto per tutto.
Una volta acquisito il risultato della gara ceca gli equipaggi della Bridgestone FIA Ecorally Cup si trasferiranno in Portogallo per un inedito doppio appuntamento. Il 5 e 6 aprile la tradizionale gara di Oeiras vicino alla capitale Lisbona, e poi l’impegnativa trasferta di fine aprile nell’arcipelago delle Azzorre.

Prima uscita annuale del club auto moto storiche Alto Tevere..AMS al ciclodromo di Città di Castello, la cui pista è stata completamente rimessa a nuovo grazie ad un importante intervento del comune. Si è svolta una prova di regolarità di auto storiche, con la presenza di 25 equipaggi, anche provenienti da fuori Umbria . A fare gli onori di casa il neo presidente eletto da pochi giorni, Giovanni Maria Rossi, ed in rappresentanza della amministrazione comunale il vicesindaco, Giuseppe Stefano Bernicchi. Al termine della gara ampiamente riuscita, nella conviviale che ne è seguita, si sono svolte le premiazioni degli equipaggi meglio classificati. Il presidente, oltre ai dovuti ringraziamenti ai partecipanti, ha brevemente illustrato il denso programma annuale del club , caratterizzato da diverse  manifestazioni culturali, turistiche e sociali ed il progetto di una prestigiosa manifestazione a livello nazionale, in stretta collaborazione con l’amministrazione comunale. Il vicesindaco Bernicchi nell’augurare buon lavoro al neo presidente Rossi ha sottolineato il ruolo importante che l’associazione svolge da tempo sul versante della promozione dello sport e del territorio. 

Sono arrivati terzi all’Eco Rally Sloveno, il biturgense Guerrini e il polacco Prusak. La gara, la terza dopo Svezia e Spagna, è stata vinta dai padroni di casa Špacapan-Kobal, secondi i bulgari Dedikov-Pavlov, poi Guerrini e Prusak che riconquistato la vetta dell’Eco rally. Prossimo appuntamento per la Bridgestone Fia Ecorally Cup tra due settimane nella gara di Česky Krumlov dove Zd’arsky e Nábelek giocheranno in casa e cercheranno una rivincita dopo il quarto posto di questo week-end.

Va ad Angelo Lombardo il 14° Historic Rally delle Vallate Aretine, appuntamento di apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche organizzato da Scuderia Etruria Sport e sviluppato sulle strade della provincia di Arezzo. Il pilota siciliano, già vincitore dell’edizione 2022 della gara, ha concretizzato al meglio l’indiscussa leadership espressa sui chilometri dei passaggi cronometrati in programma, affrontati al volante della Porsche Carrera RS del team Guagliardo, esemplare di 2° Raggruppamento condiviso con il copilota Roberto Consiglio. Un dominio quasi assoluto, quello del portacolori della scuderia RO Racing, vincitore di ben sette prove speciali su otto tratti disponibili. In seconda posizione ha concluso il campione italiano in carica, nonché vincitore della passata edizione di gara, Matteo Musti. Il vogherese, affiancato dal giovane Simone Brachi, è stato alla guida della Porsche Carrera RS. A completare il podio è stato il palermitano Pierluigi Fullone, vincitore del 4° Raggruppamento ed alla prima esperienza su asfalto bagnato con la BMW M3, vettura che ha visto come copilota Alessandro Failla.