Guerrini di Sansepolcro e il franco-polacco Prusak, che rappresentano la Repubblica di San Marino, non ce l’hanno ancora fatta a vincere una gara nell’Eco Rally Cup che era, questa volta, in Cina dal 9 al 14 settembre, arrivando secondi dietro i vincitori Žďárský-Nábělek dalla Repubblica Ceca e davanti ai terzi classificati della Slovenia, Špacapan-Kobal. La classifica generale vede Žďárský-Nábělek a quota 124,5, gli inseguitori spagnoli Aicart-Alejos a 83,5, Guerrini e Prusak con 77 punti. Quarti Silva-Ramalho e Bydžovský-Timura con 49 punti Per il calcolo delle classifiche, saranno validi solo i migliori otto risultati sulle undici gare in calendario. L’eco rally di Montecarlo è stato soppresso.
“La FIA Eco Rally Cup, recita il regolamento, è interamente dedicata ai veicoli elettrici che competono nelle gare di regolarità, utilizzando auto elettriche di serie con regolare immatricolazione per la circolazione su strada e senza modifiche al veicolo. Questo approccio posiziona la disciplina come una piattaforma accessibile e dal basso per la mobilità elettrica, consentendo ai concorrenti di partecipare con veicoli destinati alla guida quotidiana. Sono ammessi anche i prototipi, a condizione che siano progettati per l’uso quotidiano e omologati per la circolazione su strada nell’Unione Europea”. Restano ancora tre prove: in Spagna dal 16 al 18 settembre, in Portogallo dal 2 al 5 ottobre  e in  Italia dal 16 al 18 ottobre.