Restano ancora, dopo la soppressione del rally a Montecarlo, quattro gare per assegnare la Coppa dell’Eco rally: la prima sarà in Cina dal 9 al 14 settembre, poi in Spagna dal 16 al 18 settembre, quindi in Portogallo dal 2 al 5 ottobre  per concludersi in  Italia dal 16 al 18 ottobre.
La coppia della Repubblica Ceca Zdarsky-Nabelek  con 102 punti guida la classifica  davanti agli spagnoli Aicart_Alejos con 74,5. Guerrini e Prusak che quest’anno non hanno mai vinto nelle sette prove sino ad ora corse, sono terzi con 59 punti e devono guardarsi le spalle dalla coppia portoghese Silva-Ramalho con 43 punti.
“La FIA Eco Rally Cup, dice il regolamento, è interamente dedicata ai veicoli elettrici che competono nelle gare di regolarità, utilizzando auto elettriche di serie con regolare immatricolazione per la circolazione su strada e senza modifiche al veicolo. Questo approccio posiziona la disciplina come una piattaforma accessibile e dal basso per la mobilità elettrica, consentendo ai concorrenti di partecipare con veicoli destinati alla guida quotidiana. Sono ammessi anche i prototipi, a condizione che siano progettati per l’uso quotidiano e omologati per la circolazione su strada nell’Unione”